Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие...

Дата загрузки:27.12.2023 12:01:00

Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

27.12.2023
Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики, ООО «С7 КАРГО», ПАО «ДВМП», ЗАО «Рустранс-спедишн», ООО «ДелоТех», АО «Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожного альянса» и АО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» примут участие в разработке и создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформой РФ (НЦТЛП). Соответствующее соглашение стороны подписали с Министерством транспорта России на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от бумажных документами и снизит итоговую стоимость перевозки.

 Архитектура НЦТЛП впервые будет широко представлена сегодня на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»

 Участники соглашения окажут комплексную поддержку для развития НЦТЛП, помогут в комплексной разработке унифицированных документов для оформления грузоперевозок и в создании единой базы нормативной и справочной информации по всем видам транспортно-логистической деятельности. Также планируется, что компании примут участие в пилотных проектах в рамках создания НЦТЛП. Кроме того, стороны будут совместными и скоординированными усилиями решать задачи интеграции НЦТЛП с цифровыми транспортно-логистическими платформами государств, осуществляющих международную торговлю с Российской Федерацией.

Свои подписи на церемонии в рамках Форума под документом поставили заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина, директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной  транспортно-логистической компании - Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова, генеральный директор S7 Cargo Илья Ярославцев, директор по стратегии и развитию «Евросиб СПБ-Транспортные системы» Игорь Белов, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец, ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник, директор «Рустранс-спедишн» Кондратий Гайкевич.

«В России создан целый ряд важных сервисов и продуктов для решения определенных локальных задач. Основная задача НЦТЛП эти сервисы увязать, сделать их максимально бесшовными, чтобы достичь синергического эффекта», - сказал Дмитрий Баканов.

«Ассоциация принимает активное участие в разработке концепции НЦТЛП. Со стороны бизнеса в этой работе задействованы ОТЛК ЕРА, FESCO, Группа компаний «Дело», ПЭК, «Деловые линии», «Евросиб» и другие. Крупный бизнес готов вложиться в доработку своих корпоративных систем для того, чтобы можно было интегрировать их с создаваемой национальной платформой.  В этом они видят заинтересованность, и, собственно, просят создать то самое «единое окно», - рассказывает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.

«Мы до сих пор говорим о слабой развитости бесшовных технологий. Дело в отсутствии интегрированных решений на уровне государства и бизнеса, которые позволят исключить информационные разрывы в цепочках поставок. Объективно важным является то, что это именно совместная работа государства и бизнеса», - считает директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной  транспортно-логистической компании - Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова.

 «Электронный документооборот является важной составляющей транспортно-логистического бизнеса. Из-за отсутствия стандартизации форматов и методов передачи информации, есть риски ошибок и потерь информации при обмене данными. Задача государства при создании НЦТЛП состоит как раз в том, чтобы унифицировать требования по передаче и обмену электронными документами. Кроме того, платформа должна помогать в оказании максимально качественных услуг, давать возможность снизить издержки за счет упрощения документооборота, прослеживаемости груза и построения оптимального маршрута», - говорит директор по стратегии и развитию АО «Евросиб» Игоря Белова.

«Стандартизация обмена информацией является одной из приоритетных задач в рамках оптимизации процесса перевозок, совместная работа над НЦТЛП позволит создать систему, отвечающую интересам бизнеса и государства», – ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник.

«В управлении FESCO – десятки судов, более ста семидесяти тысяч TEU, тысячи единиц подвижного состава. Чтобы все это действовало слаженно и эффективно, нужны современные цифровые решения. Одно из них - инновационная для России система управления Владивостокского морского торгового порта. Внедрение таких инструментов позволяет значительно ускорить работу с грузами, что выгодно и клиентам, и нам», - сказал вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец.

Справка по форуму:

«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии широко освещены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. 


Новости госзаказа

22.09.2026
Антилопа из кремня, которой больше пяти тысяч лет. Египет, культура Накуада, ок. 3650–3450 гг. до н.э.
На вид — почти современная минималистичная скульптура. А на самом деле этой маленькой антилопе около 5500 лет. Ее сделали из кремня в Египте, в эпоху Накады II, задолго до первых фараонов. Фигурку связывают с Хиераконполем, одним из важнейших центров Верхнего Египта. Перед нами хорошо узнаваемый специалистами силуэт конгони (коровьей антилопы).Размер у нее совсем небольшой — 7,5 13 0,9 см. Но мастер каким-то образом умудрился несколькими линиями передать и тело, и ноги, и длинную шею, и характерные...
22.09.2026
Не жалею, не зову, не плачу,
Все пройдет, как с белых яблонь дым. Увяданья золотом охваченный, Я не буду больше молодым. Ты теперь не так уж будешь биться, Сердце, тронутое холодком, И страна березового ситца Не заманит шляться босиком. Дух бродяжий! ты все реже, реже Расшевеливаешь пламень уст О моя утраченная свежесть, Буйство глаз и половодье чувств. Я теперь скупее стал в желаньях, Жизнь моя? иль ты приснилась мне? Словно я весенней гулкой ранью Проскакал на розовом коне. Все мы, все мы в этом мире тленны,...
22.09.2026
Известный учёный Глеб Добровольский много лет провёл в экспедициях
Известный учёный Глеб Добровольский много лет провёл в экспедициях, основал первый в мире факультет почвоведения и обосновал новое научное направление — изучение функциональной роли почв в биосфере и жизни человека.Работая на стыке почвоведения и экологии, он рассматривал почвы как компонент биосферы с уникальными функциями, систематизировал разнообразие почв и создал их эколого-генетическую классификацию.За эти исследования Добровольский получил высшую награду РАН — Большую золотую медаль им. Ломоносова...
21.09.2026
Volkswagen впервые за 15 лет исключили из европейского индекса «голубых фишек», пишет Financial Times (FT).
Немецкая компания выбыла из Euro Stoxx 50 после падения акций до 16-летнего минимума.С 2021 года капитализация Volkswagen сократилась более чем на три четверти – сейчас она составляет около 38 млрд при годовой выручке 322 млрд. Уход Volkswagen из Euro Stoxx 50 отражает более широкие проблемы европейского автопрома, который сталкивается с конкуренцией со стороны более дешевых китайских производителей, отмечает FT.
21.09.2026
21 сентября 1799 года начался переход русских и австрийских войск под командованием Суворова через Швейцарские Альпы
После серии побед в Италии Суворову был дан приказ о переходе русской армии в Швейцарию. Для этого знаменитый полководец избрал самый короткий, но и самый трудный путь — через перевал Сен-Готард, занятый противником.Русская армия совершила небывалый в истории труднейший горный поход, отбила атаки превосходящих сил противника, вышла из окружения и даже вывела больше тысячи пленных. За Швейцарский поход Суворов был возведен в звание генералиссимуса.
18.09.2026
ЦИК допустил возможность отключения интернета на время голосования.
Об этом предупредила глава Центризбиркома Элла Памфилова:«Возможны какие-то, скажем, непреднамеренные перебои в мобильной связи и передаче данных. Для нас это не предлог для того, чтобы отменить голосование. Мы предусмотрели все необходимые шаги. Не буду рассказывать все, что мы сделали, но это дополнительные точки Wi-Fi, это и внесение всех наших ресурсов в „белые списки“ и так далее», - сказала Памфилова.
18.09.2026
Говорят, японцы увидели гвозди, привычные для нас, только в 1860-х гг. Они им просто были не нужны. Объяснение на фото.
Привычные нам круглые гвозди фабричного производства появились в Японии только во второй половине XIX века и стали называться ё-куги. До этого использовали традиционные ва-куги. Но и те тоже были заимствованы из других азиатских культур.Для самой Японии всегда было характерно вот такое зодчество без гвоздей, как на снимке от LeoDaVinciWave. Кигуми — так называется это искусство точной подгонки деталей из древесины. Эта техника бережет материал от повреждений, связанных с коррозией металлических гвоздей...
18.09.2026
#ПреступленияКиевскогоРежима #Буча
17 сентября в рамках пресс-конференции председатель Международного общественного трибунала по преступлениям украинских неонацистов М.С.Григорьев представил доклад «Наследники Геббельса: фальсификация событий в Буче и кровавые инсценировки киевского режима». Смотреть пресс-конференциюПредставленные в данном докладе факты являются однозначными и не подлежащими сомнению доказательствами фальсификации Украиной при поддержке западных стран событий в Буче в 2022 году. Инсценировка событий в Буче является...
18.09.2026
Юрий Гуляев считается создателем сразу двух научных направлений
Юрий Гуляев считается создателем сразу двух научных направлений — акустоэлектроники и акустооптики, использующих для обработки сигналов звуковые волны в твёрдых телах.Он открыл акустомагнетоэлектрический эффект и новый тип поверхностных звуковых волн, получивших название волн Блюстейна-Гуляева. Созданные на основе этих открытий приборы используются в радиолокации, радионавигации, медицинской технике, космической связи, телеметрии и метрологии.Академик Гуляев — автор более 400 научных работ и 12...
18.09.2026
Самые древние ворота замка в Европе вы можете увидеть в замке Чепстоу (Уэльс, Великобритания). Они датируются концом XII века.
Размеры — 2,5 метра в ширину, 3,5 метров в высоту. А вот дверца в воротах, как видите, весьма скромных размеров. На фотографии — внутренняя сторона с запирающим брусом и задвижками. Сами вороты уже давно сняты с петель и демонстрируются во дворе замка.Дендрохронологические исследования дали точные даты для деревьев, из которых сделаны ворота, все они срублены между 1159 и 1189 годами. Сам замок Чепстоу был заложен в 1067 году по указанию нормандского лорда Уильяма Фиц-Осберна.Загадки истории с...

Смотрите, читайте, критикуйте