Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие...

Дата загрузки:27.12.2023 12:01:00

Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

27.12.2023
Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики, ООО «С7 КАРГО», ПАО «ДВМП», ЗАО «Рустранс-спедишн», ООО «ДелоТех», АО «Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожного альянса» и АО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» примут участие в разработке и создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформой РФ (НЦТЛП). Соответствующее соглашение стороны подписали с Министерством транспорта России на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от бумажных документами и снизит итоговую стоимость перевозки.

 Архитектура НЦТЛП впервые будет широко представлена сегодня на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»

 Участники соглашения окажут комплексную поддержку для развития НЦТЛП, помогут в комплексной разработке унифицированных документов для оформления грузоперевозок и в создании единой базы нормативной и справочной информации по всем видам транспортно-логистической деятельности. Также планируется, что компании примут участие в пилотных проектах в рамках создания НЦТЛП. Кроме того, стороны будут совместными и скоординированными усилиями решать задачи интеграции НЦТЛП с цифровыми транспортно-логистическими платформами государств, осуществляющих международную торговлю с Российской Федерацией.

Свои подписи на церемонии в рамках Форума под документом поставили заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина, директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной  транспортно-логистической компании - Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова, генеральный директор S7 Cargo Илья Ярославцев, директор по стратегии и развитию «Евросиб СПБ-Транспортные системы» Игорь Белов, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец, ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник, директор «Рустранс-спедишн» Кондратий Гайкевич.

«В России создан целый ряд важных сервисов и продуктов для решения определенных локальных задач. Основная задача НЦТЛП эти сервисы увязать, сделать их максимально бесшовными, чтобы достичь синергического эффекта», - сказал Дмитрий Баканов.

«Ассоциация принимает активное участие в разработке концепции НЦТЛП. Со стороны бизнеса в этой работе задействованы ОТЛК ЕРА, FESCO, Группа компаний «Дело», ПЭК, «Деловые линии», «Евросиб» и другие. Крупный бизнес готов вложиться в доработку своих корпоративных систем для того, чтобы можно было интегрировать их с создаваемой национальной платформой.  В этом они видят заинтересованность, и, собственно, просят создать то самое «единое окно», - рассказывает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.

«Мы до сих пор говорим о слабой развитости бесшовных технологий. Дело в отсутствии интегрированных решений на уровне государства и бизнеса, которые позволят исключить информационные разрывы в цепочках поставок. Объективно важным является то, что это именно совместная работа государства и бизнеса», - считает директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной  транспортно-логистической компании - Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова.

 «Электронный документооборот является важной составляющей транспортно-логистического бизнеса. Из-за отсутствия стандартизации форматов и методов передачи информации, есть риски ошибок и потерь информации при обмене данными. Задача государства при создании НЦТЛП состоит как раз в том, чтобы унифицировать требования по передаче и обмену электронными документами. Кроме того, платформа должна помогать в оказании максимально качественных услуг, давать возможность снизить издержки за счет упрощения документооборота, прослеживаемости груза и построения оптимального маршрута», - говорит директор по стратегии и развитию АО «Евросиб» Игоря Белова.

«Стандартизация обмена информацией является одной из приоритетных задач в рамках оптимизации процесса перевозок, совместная работа над НЦТЛП позволит создать систему, отвечающую интересам бизнеса и государства», – ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник.

«В управлении FESCO – десятки судов, более ста семидесяти тысяч TEU, тысячи единиц подвижного состава. Чтобы все это действовало слаженно и эффективно, нужны современные цифровые решения. Одно из них - инновационная для России система управления Владивостокского морского торгового порта. Внедрение таких инструментов позволяет значительно ускорить работу с грузами, что выгодно и клиентам, и нам», - сказал вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец.

Справка по форуму:

«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии широко освещены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. 


Новости госзаказа

14.01.2026
Обстановка в Госдуме - депутат Артем Кирьянов решил что в Новый Год нужно вступать с обновками.
Куртка за 105 тысяч рублей точно поможет решить проблемы в экономике.
14.01.2026
УралВагонЗавод выполнил первый контракт на поставку инновационных вагонов «Урал»
40 новейших восьмиосных полувагонов «Урал» с конвейера УВЗ отправились к заказчику – Федеральной грузовой компанииВосьмиосный полувагон модели 12-5991 не имеет аналогов в России. Его характеристики и инновационная конструкция повысят провозную способность железных дорог. Грузоподъемность «Урала» – 151 тонна, суммарный объем кузова – 176 м³
14.01.2026
Крыловский ГНЦ должен заплатить более 200 млн руб. за сгоревший двигатель «Арктики»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области вынес решение о взыскании с Крыловского государственного научного центра (КГНЦ, подконтролен Росимуществу) 227,9 млн руб. в пользу страховой компании «Согаз». Решение опубликовано 25 декабря и пока не вступило в законную силуПоводом для иска страховой компании к научному центру стало случившееся 4 февраля 2020 г. возгорание правого гребного электродвигателя головного ледокола проекта 22220 «Арктика», которое произошло во время строительства...
14.01.2026
Точка плавления
Несмотря на сложное название, с эвтектикой сталкивался практически каждый — снег посыпают солью, чтобы он таял (то есть плавился), в оловянный припой для легкоплавкости добавляют свинец, а в алюминиевые сплавы — кремний.Эвтектический эффект объясняется просто: компоненты таких смесей мешают друг другу выстраивать кристаллические решётки, что и снижает температуру плавления.Сегодня эвтектические сплавы, растворители и другие соединения широко используются в передовых технологических разработках....
14.01.2026
Китай по-прежнему ограничивает экспорт РЗМ, сдерживая реиндустриализацию США
Несмотря на торговое перемирие с США Китай продолжает ограничивать поставки редкоземельных металлов (РЗМ) в Америку, отдавая предпочтение экспорту готовой продукции, включая постоянные магниты, - констатирует BloombergВ этой ситуации американская промышленность не может самостоятельно приобретать сырьё, необходимое для производства продукции, что является ключевым приоритетом Белого дома«Ограничивая поставки сырья, Китай подрывает усилия США по созданию собственной промышленности по переработке...
14.01.2026
Ввод новых гостиниц в Москве в 2025 году упал на 29,6%, говорится в исследовании консалтинговой компании NF Group.
В столице были введены три гостиницы («3–5 звезд») и один апарт-отель совокупно на 712 номеров.Основной причиной негативной динамики в Москве партнер NF Group Ольга Широкова считает эффект высокой базы: в 2024 году объем ввода вырос на 96,9% к предыдущему году до рекордных 1012 номеров.В отличие от Москвы объемы строительства новых гостиниц в целом по стране растут, отмечают консультанты.Отставание столичного рынка от остальной России закономерно и, скорее всего, такая тенденция сохранится в ближайшие...
13.01.2026
13 января в истории России
1945 Начало Восточно-Прусской наступательной операции войск Рокоссовского, Черняховского и Баграмяна. К 25 апреля было уничтожено 25 дивизий противника 1940 Ледокол «Иосиф Сталин» освободил из 812-дневного ледового плена ледокольный пароход «Седов». Всем 15 полярникам, дрейфовашим во льдах 2,5 года (!), присвоены звания Героев 1874 «Манифест о введении всеобщей воинской повинности» – реформаа военного министра Милютина. «Защита престола и отечества есть священная обязанность каждого русского...
13.01.2026
Когда переживаете об упущенной прибыли, вспоминайте Канаду.
В свое время, Канада продала ВСЕ свое золото по 120 за унцию, заработав 4,3 миллиарда.Если бы Канада сохранила свои запасы и продала их сейчас, они бы стоили 162 миллиарда, два ВВП Украины.
13.01.2026
Поражение в технологической гонке вынуждает ЕС наносить удары по компаниям США
Совокупный налоговый доход технологических компаний ЕС снизился в 2024 году до 3,2 млрд евро. Европейский рынок активно занимают технологические компании США, - констатирует аналитическая компания The Kobeissi Letter (TKL)На этом фоне штрафы ЕС, выписанные американским технологическим компаниям, на 600 млн евро превысили доходы от собственных, достигнув 3,8 млрд евроСегодня в списке из 100 самых дорогих компаний в мире лишь одна европейская - разработчик программного обеспечения SAP. Её уход лишит...
13.01.2026
 Самозанятые в прошлом году заработали чуть более 3 трлн рублей, это на 38,6% больше показателя 2024 года, следует из подсчетов «Ведомостей» на основе статистических данных ФНС.
Также более чем на треть выросли и начисленные им налоги: по итогам 2025 году они составили 136 млрд рублей после 99,8 млрд рублей в 2024 году.На динамику доходов самозанятых оказывают влияние одновременно несколько факторов, полагает заведующий лабораторией доказательной экономики Института Гайдара Антон Белоглазов.Во-первых, продолжает расти численность граждан с таким статусом.Во-вторых, заметно выросла частота оказания услуг – количество чеков увеличилось на 65% с 1518 млн до 2501 млн.В-третьих...

Смотрите, читайте, критикуйте