Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие...

Дата загрузки:27.12.2023 12:01:00

Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

27.12.2023
Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики, ООО «С7 КАРГО», ПАО «ДВМП», ЗАО «Рустранс-спедишн», ООО «ДелоТех», АО «Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожного альянса» и АО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» примут участие в разработке и создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформой РФ (НЦТЛП). Соответствующее соглашение стороны подписали с Министерством транспорта России на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от бумажных документами и снизит итоговую стоимость перевозки.

 Архитектура НЦТЛП впервые будет широко представлена сегодня на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»

 Участники соглашения окажут комплексную поддержку для развития НЦТЛП, помогут в комплексной разработке унифицированных документов для оформления грузоперевозок и в создании единой базы нормативной и справочной информации по всем видам транспортно-логистической деятельности. Также планируется, что компании примут участие в пилотных проектах в рамках создания НЦТЛП. Кроме того, стороны будут совместными и скоординированными усилиями решать задачи интеграции НЦТЛП с цифровыми транспортно-логистическими платформами государств, осуществляющих международную торговлю с Российской Федерацией.

Свои подписи на церемонии в рамках Форума под документом поставили заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина, директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной  транспортно-логистической компании - Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова, генеральный директор S7 Cargo Илья Ярославцев, директор по стратегии и развитию «Евросиб СПБ-Транспортные системы» Игорь Белов, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец, ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник, директор «Рустранс-спедишн» Кондратий Гайкевич.

«В России создан целый ряд важных сервисов и продуктов для решения определенных локальных задач. Основная задача НЦТЛП эти сервисы увязать, сделать их максимально бесшовными, чтобы достичь синергического эффекта», - сказал Дмитрий Баканов.

«Ассоциация принимает активное участие в разработке концепции НЦТЛП. Со стороны бизнеса в этой работе задействованы ОТЛК ЕРА, FESCO, Группа компаний «Дело», ПЭК, «Деловые линии», «Евросиб» и другие. Крупный бизнес готов вложиться в доработку своих корпоративных систем для того, чтобы можно было интегрировать их с создаваемой национальной платформой.  В этом они видят заинтересованность, и, собственно, просят создать то самое «единое окно», - рассказывает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.

«Мы до сих пор говорим о слабой развитости бесшовных технологий. Дело в отсутствии интегрированных решений на уровне государства и бизнеса, которые позволят исключить информационные разрывы в цепочках поставок. Объективно важным является то, что это именно совместная работа государства и бизнеса», - считает директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной  транспортно-логистической компании - Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова.

 «Электронный документооборот является важной составляющей транспортно-логистического бизнеса. Из-за отсутствия стандартизации форматов и методов передачи информации, есть риски ошибок и потерь информации при обмене данными. Задача государства при создании НЦТЛП состоит как раз в том, чтобы унифицировать требования по передаче и обмену электронными документами. Кроме того, платформа должна помогать в оказании максимально качественных услуг, давать возможность снизить издержки за счет упрощения документооборота, прослеживаемости груза и построения оптимального маршрута», - говорит директор по стратегии и развитию АО «Евросиб» Игоря Белова.

«Стандартизация обмена информацией является одной из приоритетных задач в рамках оптимизации процесса перевозок, совместная работа над НЦТЛП позволит создать систему, отвечающую интересам бизнеса и государства», – ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник.

«В управлении FESCO – десятки судов, более ста семидесяти тысяч TEU, тысячи единиц подвижного состава. Чтобы все это действовало слаженно и эффективно, нужны современные цифровые решения. Одно из них - инновационная для России система управления Владивостокского морского торгового порта. Внедрение таких инструментов позволяет значительно ускорить работу с грузами, что выгодно и клиентам, и нам», - сказал вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец.

Справка по форуму:

«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии широко освещены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. 


Новости госзаказа

26.08.2026
Выдающийся физик Александр Степанов любил футбол, играл в теннис и увлекался слаломом
Выдающийся физик Александр Степанов любил футбол, играл в теннис и увлекался слаломом. Возможно, именно спорт стал причиной его интереса к проблемам прочности и разрушения твёрдых тел.В историю науки Степанов вошёл как открыватель «эффекта Степанова» — возникновения электрического заряда на поверхности кристаллов диэлектриков при их пластической деформации. Его работы по кристаллизации открыли науке возможности профилированных кристаллов, форма которых задаётся при выращивании, без механической...
26.08.2026
Это был явно не самый удачный  день  для гончара в Афинах в  V веке н.э.
Похоже он не уследил за температурой в печи для обжига. Перегрев привел к тому, что сложенные в ней светильники стали терять форму (плавиться), и вся аккуратно составленная пирамида из ламп обрушилась прямо внутри печи.В итоге получилась куча сплавленных вместе деформированных и разбитых светильников, которым была лишь одна дорога — в мусорную кучу.Здесь около 100 масляных ламп и их фрагментов 11 разных типов, отличающихся формой и декором. Датировка — первая половина V век н.э.Национальный...
26.08.2026
Reuters: Почти половина мировых запасов нефти сейчас поступает из стран, затронутых конфликтами
По оценкам Reuters, более 43% мировых поставок подвержены рискам, связанным с военными действиямиБолее 10% мировых мощностей по переработке нефти простаивают, запасы топлива сокращаются, а рост цен на энергоносители способствует инфляции и увеличению процентных ставок во всем мире@geonrgru
25.08.2026
В Севастополе прошел II Всероссийский военно-патриотический конкурс-фестиваль «Поколение СВОих»
В Севастополь на конкурс заявилось более 100 участников со всей страны: солисты, ансамбли, барды и чтецы прошли онлайн-отбор и очный этап, где представили свои музыкальные и поэтические произведения, поделились личными историями и работами, созданными в том числе во время службы и на передовой. По итогам отбора 25 конкурсантов прошли в финал.
25.08.2026
Участник запроса котировок на поставку и монтаж модульного здания пожаловался на то, что в извещении не установили доптребования по позиции 9 Постановления N 2571, хотя объект закупки являлся некапитальным строением.УФАС признало жалобу обоснованной. По ГрК РФ объект закупки действительно относился к некапитальным строениям, поскольку не имел прочной связи с землей и мог перемещаться, разбираться и собираться без несоразмерного ущерба назначению. Так как НМЦК была выше 5 млн руб., заказчику следовало...
25.08.2026
Верховный суд постановил, что школа не может отказать в зачислении в 10-й класс
Верховный суд РФ счел, что школа не может отказывать ученикам в праве на обучение в 10-м классе.Такое решение принято по делу жительницы Свердловской области, которая обратилась с иском о признании незаконными действий администрации школы, в результате которых ее сын, успешно прошедший ГИА, не был зачислен в 10-й класс в ту образовательную организацию, где ранее учился. Отказ в приеме руководство школы мотивировало тем, что в 10-х классах профильное обучение, а женщина обратилась с заявлением о...
25.08.2026
Первое в мире надводное судно с атомной силовой установкой 30 лет обслуживало Северный морской путь
Первое в мире надводное судно с атомной силовой установкой 30 лет обслуживало Северный морской путь и одновременно служило плавучей лабораторией для инженеров-ядерщиков, судостроителей и учёных, изучавших Арктику.На «Ленине» впервые в истории решили такие практические задачи, как биологическая защита экипажа от радиации, дистанционное управление реакторной установкой и устойчивая работа паровых турбин от атомного источника тепла. В 1989 году легендарный корабль встал на вечную стоянку в Мурманском...
25.08.2026
По их словам, такая инициатива прорабатывается с учетом сложной ситуации с вывозом сельхозпродукции через морские порты Азово-Черноморского бассейна, на которые приходится более 70% поставок российского зерна.Экспортные сделки проходят по дорогой цене, но при этом продать зерно сложно из-за проблем с судоходством по Азово-Черноморскому бассейну, констатирует заместитель председателя ассоциации «Народный фермер» Бабкен Испирян. В первую очередь от ситуации пострадали производители зерновых, особенно...
25.08.2026
Цены на авиакеросин в России взлетели на 60% с начала года и достигли исторического максимума
Цена на авиакеросин на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже достигла нового исторического максимума, превысив 120 000 руб./т. Об этом свидетельствуют данные биржевой площадки. По итогам торгов стоимость авиатоплива составила 121 864 руб./т. Предыдущий максимум был достигнут в начале мая – 90 401 руб./т. С начала года авиакеросин подорожал в 1,6 разаВнебиржевая цена на авиакеросин также растет, следует из данных Петербургской биржи
25.08.2026
Российская классификация центров обработки данных (ЦОД) состоит из четырех классов – A, B, C и D, говорится в материалах Минцифры. Они различаются архитектурой и уровнем резервирования инженерных систем, требованиями к физической защищенности, зданию, противопожарным решениям и организации линий связи.Высший класс А предполагает, в частности, непрерывность работы информационных систем при единичном отказе любого компонента и примерно соответствует уровню международной классификации Tier IV без требований...

Смотрите, читайте, критикуйте