Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие...

Дата загрузки:27.12.2023 12:01:00

Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

27.12.2023
Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки

Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики, ООО «С7 КАРГО», ПАО «ДВМП», ЗАО «Рустранс-спедишн», ООО «ДелоТех», АО «Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожного альянса» и АО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» примут участие в разработке и создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформой РФ (НЦТЛП). Соответствующее соглашение стороны подписали с Министерством транспорта России на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от бумажных документами и снизит итоговую стоимость перевозки.

 Архитектура НЦТЛП впервые будет широко представлена сегодня на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»

 Участники соглашения окажут комплексную поддержку для развития НЦТЛП, помогут в комплексной разработке унифицированных документов для оформления грузоперевозок и в создании единой базы нормативной и справочной информации по всем видам транспортно-логистической деятельности. Также планируется, что компании примут участие в пилотных проектах в рамках создания НЦТЛП. Кроме того, стороны будут совместными и скоординированными усилиями решать задачи интеграции НЦТЛП с цифровыми транспортно-логистическими платформами государств, осуществляющих международную торговлю с Российской Федерацией.

Свои подписи на церемонии в рамках Форума под документом поставили заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина, директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной  транспортно-логистической компании - Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова, генеральный директор S7 Cargo Илья Ярославцев, директор по стратегии и развитию «Евросиб СПБ-Транспортные системы» Игорь Белов, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец, ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник, директор «Рустранс-спедишн» Кондратий Гайкевич.

«В России создан целый ряд важных сервисов и продуктов для решения определенных локальных задач. Основная задача НЦТЛП эти сервисы увязать, сделать их максимально бесшовными, чтобы достичь синергического эффекта», - сказал Дмитрий Баканов.

«Ассоциация принимает активное участие в разработке концепции НЦТЛП. Со стороны бизнеса в этой работе задействованы ОТЛК ЕРА, FESCO, Группа компаний «Дело», ПЭК, «Деловые линии», «Евросиб» и другие. Крупный бизнес готов вложиться в доработку своих корпоративных систем для того, чтобы можно было интегрировать их с создаваемой национальной платформой.  В этом они видят заинтересованность, и, собственно, просят создать то самое «единое окно», - рассказывает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.

«Мы до сих пор говорим о слабой развитости бесшовных технологий. Дело в отсутствии интегрированных решений на уровне государства и бизнеса, которые позволят исключить информационные разрывы в цепочках поставок. Объективно важным является то, что это именно совместная работа государства и бизнеса», - считает директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной  транспортно-логистической компании - Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова.

 «Электронный документооборот является важной составляющей транспортно-логистического бизнеса. Из-за отсутствия стандартизации форматов и методов передачи информации, есть риски ошибок и потерь информации при обмене данными. Задача государства при создании НЦТЛП состоит как раз в том, чтобы унифицировать требования по передаче и обмену электронными документами. Кроме того, платформа должна помогать в оказании максимально качественных услуг, давать возможность снизить издержки за счет упрощения документооборота, прослеживаемости груза и построения оптимального маршрута», - говорит директор по стратегии и развитию АО «Евросиб» Игоря Белова.

«Стандартизация обмена информацией является одной из приоритетных задач в рамках оптимизации процесса перевозок, совместная работа над НЦТЛП позволит создать систему, отвечающую интересам бизнеса и государства», – ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник.

«В управлении FESCO – десятки судов, более ста семидесяти тысяч TEU, тысячи единиц подвижного состава. Чтобы все это действовало слаженно и эффективно, нужны современные цифровые решения. Одно из них - инновационная для России система управления Владивостокского морского торгового порта. Внедрение таких инструментов позволяет значительно ускорить работу с грузами, что выгодно и клиентам, и нам», - сказал вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец.

Справка по форуму:

«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии широко освещены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. 


Новости госзаказа

09.11.2025
«В ногах правды нет» — откуда выражение?
В старину на Руси гости сидели за столом, а стоять считалось унижением. Хозяин, приглашая присесть, говорил: «В ногах правды нет», намекая, что важные разговоры ведутся спокойно, без суеты.Из русской культуры
09.11.2025
Возвращаемся к трудовой истории легендарного советского самолета Ли-2 — главного труженика воздушных дорог в середине прошлого века. Он был хорошо знаком не только советским гражданам.
После Второй мировой войны это универсальное воздушное судно помогало возрождать гражданскую авиацию в европейских и азиатских странах, его брали на вооружение также для военных целей. Где летал Ли-2: Болгария; Венгрия; Вьетнам; Китай; КНДР; Лаос; Мадагаскар; Монголия; Польша; Румыния; Сербия; Сирия; Чехословакия; Югославия. Подробнее о пассажирских перевозках за рубежом — в наших карточках. PS. Следите за серией публикаций о самолете-легенде по хештегу #ТрудягаЛи2
09.11.2025
Американская мечта - все.
Средний американец в 1981 году покупал жилье в 29 лет. В 2021 году - в 33 года. Всего за 5 лет, показатель вырос до 40 лет.Это для тех, кто все еще считает что растущий госдолг США - это мем. Его график почти полностью повторяет график недоступности жилья для людйе.
09.11.2025
Капельный генератор энергии
Ученые из Нанкинского университета аэронавтики и астронавтики придумали устройство, которое превращает капли дождя в электричество. W-DEG генератор плавает прямо на воде, а не стоит на суше, как обычные электростанции.Новинка представляет собой легкое и недорогое устройство, которое использует воду в качестве структурного и электрического компонента. Когда капля дождя падает на тонкую диэлектрическую пленку, вода под ней помогает создать электрический заряд.«Позволяя воде играть как структурную...
09.11.2025
Россия начала экспорт дизельного топлива в Афганистан через Иран
"Директор иранской Северной железной дороги Рахман Масуми сообщил, что через Иран будет осуществлена транзитная поставка 5 тысяч тонн российского дизельного топлива", - говорится в сообщенииПо словам Масуми, "операция включает доставку российского дизельного топлива в порт Амирабад на севере Ирана, откуда оно будет далее отправлено по железной дороге в Афганистан"
09.11.2025
Главные события Минобрнауки России за прошедшую неделю в дайджесте
Вице-премьер Дмитрий Чернышенко:• передал Чжэцзянскому университету предложения российских вузов по укреплению сотрудничества. Глава Минобрнауки России Валерий Фальков:• поздравил граждан России с Днем народного единства;• провел рабочую встречу с главой Республики Мордовия Артемом Здуновым. В Китае официально открыт Совместный институт ДВФУ и Чунцинского университета почты и телекоммуникаций. В преддверии 30-й регулярной встречи глав правительств России и Китая Денис Секиринский посетил КНР с...
09.11.2025
Обзор новостей АПК с 3 по 9 ноября
Михаил Мишустин: оборот продукции АПК между Россией и Китаем за девять месяцев вырос на 15%. Объем торговли продовольствием между Россией и Беларусью увеличился на 22%. Россия осуществила первую поставку зерна в Армению по новому ж/д маршруту. Правительство направит более 6 млрд рублей на субсидирование льготных кредитов для АПК. Российские вина завоевали 77 наград на престижном международном конкурсе. Сегодня – последний день приема заявок на конкурс «Лидеры АПК». Присоединяйтесь к команде, которая...
08.11.2025
Михаил Кузнецов, директор департамента машиностроения для ТЭК Министерства промышленности и торговли, задержан по подозрению в коррупции, узнал РБК.
В министерстве задержание подтвердили, но детали дела пока неизвестныКузнецов в разное время работал в Минэнерго, компаниях «Русский уголь», ЛУКОЙЛ и «Газпром нефть». До прихода в Минпромторг занимал пост гендиректора АНО «Институт нефтегазовых технологических инициатив».
08.11.2025
Голландия отменит постановление о конфискации активов Nexperia от 30 сентября на следующей неделе
Америка ранее украла китайский завод солнечных панелей Trina и подразделение TikTok. Из-за беззакония США и Нидерландов китайские инвестиции будут сокращены
08.11.2025
Критерии по строительству ВСМ внесут в Транспортную стратегию
Соответствующие поручения дал председатель Правительства Михаил Мишустин по итогам стратсессии о развитии скоростного транспортного сообщения. Главное:Минтрансу поручено до 1 декабря 2026 года обновить Транспортную стратегию до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года с учетом новых тенденций и задач развития отрасли. Новая редакция должна определить критерии для принятия решений о развитии транспортной инфраструктуры скоростного и высокоскоростного сообщения с учетом транспортно-экономического...

Смотрите, читайте, критикуйте