До кризиса Венесуэла продавала Китаю в среднем 700 000 баррелей в день, в то время как США покупали около 150 000 баррелей в день
Падение в Китае (основной рынок для компании) составило 36,6%. Немцам больше нечего предложить китайцам - местные машины современнее и дешевлеБизнес-модель немецких автопроизводителей заключалась в субсидировании непрозрачных, дорогостоящих, защищенных профсоюзами структур внутри страны за счет прибыли из Китая. Теперь это не работает
