Завершилось строительство второго пассажирского судна проекта ПКС-180 «Аурум», которое велось на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК. Подписан акт приема-передачи. Теплоход будет эксплуатироваться по круговому круизному маршруту «Московская кругосветка» по Волге и Оке.

Новейший фрегат "Адмирал Головко", построенный на предприятии ОСК "Северная верфь" (https://t.me/nordsyofficial) по проекту ОСК "Северное ПКБ", вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задач.

С 16 июля 1932 года, еще до вступления в строй в начале лета 1934 года первой РЭС, электрогенераторы снабжали электричеством первые рабочие объекты Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК).

Автор модели - Н.Н. Кенжутин, непосредственный участник монтажа первой заводской электростанции.

В ходе визита Алексей Рахманов проинспектировал строительство ключевых заказов предприятия и провёл совещание с трудовым коллективом. 

Исполнительный директор ВСЗ Сергей Черногубовский представил главе корпорации доклад о текущей деятельности предприятия, статусе работ на заказах, а также о производственных планах на 2023 год.

Главный механизм судна СМД-12, отработавший свой ресурс, был демонтирован и в скором времени будет заменен более продвинутой версией, изготовленной на одном из российских предприятий.

Параллельно идут работы по замене обшивки, трубопроводов. По словам заместителя начальника цеха водного транспорта по флоту Евгения Будникова, на ремонте крана задействованы силы стапельного, монтажно-сдаточного, трубообрабытывающего цехов. Дробеструйную очистку и последующую покраску корпуса судна специальной необрастающей краской обеспечит малярно-гуммировочный цех АСЗ.

В Санкт-Петербурге на территории СЗ «Северная верфь» (входит в состав ОСК) под руководством генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова прошло координационное совещание, на котором были подведены итоги развития производственной системы (ПС) за 2022 год. Экономический эффект за истекший год достиг 9 млрд рублей.

Технологически сложная операция по погрузке бака МВЗ проводилась при помощи специального смонтированного грузового портала. Специалисты завода подняли на 20 метров и установили на борт судна 280-тонную конструкцию. В связи с погодными условиями операция заняла порядка двух суток.

Баки МВЗ изготовлены специалистами цеха спецэнергетики Балтийского завода. Они играют роль фундаментов для реакторных установок, снимают тепловыделения от оборудования реакторной установки, а также выполняет функции биологической защиты экипажа судна.

На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59 - одиннадцатого судна в серии. После спуска сухогруз будет достраиваться на воде, а затем пройдёт ходовые испытания и будет передан заказчику. Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.

Сухогруз назван в честь основателя завода, известного промышленника и мецената Дмитрия Бенардаки.