Были сейчас уже в шести, но на самом деле были конечно в большем количестве городов, но в шести городах были уже структуры. Готовим сейчас следующий пилотный проект «Десять городов».

Дальше, я думаю, что на следующий год мы будем развивать эту историю. Инициатива, запущенная в этом году, это такой тестовый год для нас. Мы пробуем формат, потому что до этого никто так не делал и получаем уже разную обратную связь – и хорошую и не самую отличную. Тем не менее стало понятно, что проект идет. Суть проекта в том, что активисты присылают свои предложение по городам до 100 тысяч, в которых мы можем провести некоторые комплексное расследование, не просто единичный закупки, а посмотреть в целом как реализуются те закупки, которые особенно видны людям. Что имеется в виду? Дороги, ремонты, реконструкции, строительство, благоустройство - то есть то, с чем люди сталкиваются воочию каждый день. Особенность в том ещё, что в таких городах, ну, как правило, нет такого внимания со стороны федеральных СМИ, федеральных проектов. Из Москвы туда приезжают редко. И ты действительно там в этом плане… есть некие гоголевские мотивы, когда, соответственно, ты приезжаешь, люди там с большим вниманием относятся к тому, что целая Москва на них обратила внимание. Это конечно неправильно. Что с точки зрения методики? Сначала проводится первичный анализ, кроме того, первичный срез тех основных строительных, ремонтных объектов, объектов благоустройства, которые либо уже закончены на данный момент, либо все еще находятся в процессе стройки. И мы видим планы строительства. Соответственно активист выезжает, потом выезжает более расширенная группа активистов. Эксперты смотрят на объект, смотрят на сметы, изучают, как идет строительство. Соответственно если там в городе достаточная фактура находится для того, чтобы, условно говоря, ни один–два объекта, а 5, 6, 7, 10 объектов, которые требуют дополнительного внимания и разбирательства, выезжают уже вместе с журналистами, федеральными журналистами, региональными журналистами и на месте смотрят на объекты, рассказывают об объектах и соответственно дальше направляются письма в зависимости от нарушений выявленных, либо недочетов, руководителю региона или прокуратуре и Федеральной антимонопольной службе. Пока каждый город в чем-то уникален. Где какой-то был особый тип нарушений. Безусловно, там найден общий тренд. В большинстве случаев стройки затягиваются, строители вовремя не успевают. Почти по всем проблемным объектам сроки были нарушены – где-то на год, где-то на несколько месяцев. Что, конечно, с одной стороны, казалось бы ничего страшного, но с другой стороны вызывает различного рода вопросы. У нас климатические условия не самые оптимальные для стройки круглый год, с учетом особенностей объектов, например, школы, которые должны открываться 1 сентября. Есть там нарушения даже иногда в несколько месяцев. Это значимые нарушения. Потому что, например, школа в Выборге. Школу не успели отремонтировать к 1 сентября. В результате дети ходили мимо периодически открытой стройплощадки, и строители строили в тот момент, когда дети учились, что запрещено санитарными правилами и нормами. Вот такие нарушения. Они, казалось бы, не самые серьезные, но тем не менее они очень сильно сказываются на качестве жизни людей. Еще важный нюанс такой. Часто органы власти сначала реагируют достаточно агрессивно. Но мы придумали этот проект не для того, чтобы найти, наказать или покарать кого-то. Речь идет о том, чтобы выстраивать очень стройную модель регионального муниципального общественного контроля, понять как на уровне территории, какими инструментами должен пользоваться активист для того, чтобы контролировать все, что происходит у него на территории, в небольшом муниципалитете либо в районе крупного города.