Дальний подход к Крымскому мосту, строительство которого ведётся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», разгрузит федеральную трассу А-289 и сократит время в пути из Краснодара. Все работы будут закончены в 2024 году, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В настоящее время готовность дальнего подхода к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края составляет 50%, причём строительно-монтажные работы ведутся круглосуточно. Запуск движения позволит вывести транзитный транспорт с трассы А-289, проходящей через населённые пункты. В летние месяцы водители тратят на проезд этого участка до пяти часов. После завершения работ добраться от Краснодара до Крымского моста можно будет за два часа», – отметил Марат Хуснуллин.
Существующий маршрут А-289 протяжённостью 151,7 км длиннее строящейся трассы почти на треть. Он проходит через целый ряд населённых пунктов Краснодарского края, при этом большая его часть – это двухполосная дорога с ограничениями скоростного режима до 60 км/час, где нет возможностей для обгона, что становится причиной пробок.
«Новый участок А-289 очень важен для региона. Он будет проходить в стороне от населённых пунктов и позволит вывести из них весь транзитный транспорт, сейчас проезжающий по существующей дороге. Дальний подход к Крымскому мосту будет четырёхполосным, без светофорного регулирования и с разрешённой скоростью 90 км/час», – подчеркнул руководитель ФКУ «Упрдор “Тамань”» Никита Храпов.
Протяжённость новой дороги составит 119 км, в её составе будет построено 10 разноуровневых развязок, которые обеспечат возможность съезда с трассы к городам, посёлкам и станицам Краснодарского края. Дорожники уже ведут работы практически на всем протяжении нового строительства. На основном ходу трассы идут работы по устройству насыпи земляного полотна, в некоторых местах её высота достигает 12 м. Дорожники занимаются устройством нижнего слоя основания из щебёночно-песчаной смеси, там, где основание уже подготовлено, идёт укладка верхнего слоя основания из асфальтобетона – это первый, самый нижний слой из трёх, предусмотренных проектом.
Новая трасса пройдёт над водными преградами, оврагами и региональными автодорогами – для этого на ней будет построено 49 мостов и путепроводов. На искусственных сооружениях уже ведутся работы. Мостовики устраивают свайные основания, стойки опор и монтируют пролётные строения. В строительстве задействованы более 1,5 тысячи человек и свыше 780 единиц техники.
Напомним, 17 марта 2023 года Марат Хуснуллин на совещании у Президента Владимира Путина по вопросам социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя доложил, что с учётом строящегося участка до Крымского моста и реконструированной дороги по новым регионам Азовское море будет полностью взято в автомобильное кольцо в 2024 году.
