В
рамках проекта предусмотрено строительство угольного терминала «Лавна», а также
организация ближних и дальних железнодорожных подходов.
Первый
вице-премьер подчеркнул значимость Мурманского транспортного узла не только для
экономики региона, но и в целом для всей страны. Он призвал участников
соблюдать сроки строительства, установленные «дорожной картой» реализации
проекта.
Строительство
угольного терминала мощностью 18 млн т в год реализуется силами инвестора. Срок
ввода объекта в эксплуатацию – декабрь 2023 года.
На
сегодняшний день общая степень строительной готовности составляет 54%. Работы
ведутся в соответствии с календарно-сетевым графиком.
Создание
ближних железнодорожных подходов к угольному терминалу «Лавна» предусмотрено за
счёт средств федерального бюджета. Развитие дальних железнодорожных подходов к
порту Мурманска, в том числе к угольному терминалу «Лавна», реализуется в
рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД».
Для
обеспечения пропуска перспективных грузовых потоков в утверждённом детальном
плане предусмотрено развитие направления Волховстрой – Мурманск, в том числе
строительство более 100 км вторых главных путей, реконструкция 18 станций, восстановление
разъезда Суглица и ряд других.
На
сегодняшний день получены 13 положительных заключений ФАУ «Главгосэкспертиза
России» по объектам «дорожной карты». По остальным 5 объектам ведётся
разработка проектной документации.
В
заседании приняли участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис,
представители Минтранса России, ОАО «РЖД», АО «ГТЛК».
