Сейчас на месте работают 167 водолазов. Они постоянно осматривают затонувшие фрагменты танкеров и следят, чтобы не было утечек мазута. Для подъёма мазута используют 7 судов и 8 эжекторных установок. Под водой демонтируют выступающие части судов и погружают туда сваи. Они понадобятся для установки коффердамов, которые изолируют фрагменты танкеров. Сейчас металлоконструкции собирают в доке порта Новороссийск.
Юбилейным двухтысячным стал проект компании «Уральские локомотивы». Фонд развития промышленности предоставил предприятию 1 млрд на развитие производства магистральных грузовых электровозов и тележек для тепловозов в Свердловской области. Общие инвестиции в проект составят 2 млрд.
