В состав гидроузла Красноярской ГЭС входит уникальный, не имеющий аналогов в мире, Красноярский судоподъёмник.
Он сооружён в 1976 году и запущен в эксплуатацию в 1982. Строительство было вызвано необходимостью восстановить судоходство по Енисею, прекращенное с возведением в русле реки плотины Красноярской ГЭС.
Оригинальность его состоит в том, что он выполнен по типу наклонно-продольного судоподъемника с поворотным устройством и самоходной судовозной камерой, заходящей в воду обоих бьефов. Такого типа (наклонно-продольного) подъемника в мире больше нет.
Он представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9 м, и имеющую зубчатое зацепление. Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду. Движение осуществляется посредством электротяги (850 тонн). Перепад уровней между нижним и верхним бьефом — 104 метра (больше, чем 30-этажный дом).
Для погрузки судна в подъемник платформа опускается ниже уровня воды.
Судоподъемник транспортирует суда грузоподъемностью до 1500 тонн, с габаритами 78х15 метров и осадкой в 1,9 метра.
