О реализации инфраструктурного проекта на пресс-конференции в ТАСС рассказали первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов и председатель Правительства Республики Саха (Якутия) Кирилл Бычков.

Двухполосный мост через р. Лену с пропускной способностью 5 тыс. автомобилей в сутки без преувеличения - мост в будущее. Уникальное инженерное сооружение кардинально улучшит транспортную доступность и станет мощным стимулом для социально-экономического развития Якутии.

Ленский мост: соединит 3 федеральных трассы («Лена», «Колыма» и «Вилюй») и 5 региональных дорог обеспечит выход к железной дороге свяжет ключевые транспортные хабы Якутска - ж/д вокзал и аэропорт заменит паромную переправу и зимник

«Строительство моста позволит на 4 млрд ежегодно сокращать стоимость северного завоза. По оценкам экспертов, в целом в большинстве населенных пунктов республики стоимость северного завоза, товаров на полке сможет снизиться до 10%», - отметил Гаджимагомед Гусейнов.

Инженерные особенности проекта, разработанного российским институтом «Гипростроймост - Санкт-Петербург»: Протяженность моста - 14,5 км Длина основных пролетов трехпилонного вантового моста - 840 метров Сооружение спроектировано таким образом, что мосту будет не страшен легендарный ленский ледоход (толщина льда, сносящего на своем пути все, достигает 3 м) Длина свай в опорах моста - до 40 м Высота центрального пилона 285 м сопоставима с высотой Эйфелевой башни (309 метров) Строительство ведется в условиях вечной мерзлоты и сложной гидрологии бурной и своенравной реки Лена

Строительство уникального сооружения завершится в 2028 году.