Про НПЦ.
Центр в Рязанской области в 2026 году получит больше 2,6 млрд рублей на производство БПЛА, соответствующее решение уже принято. НПЦ "Крылья Сахалина" получил сертификат эксплуатанта от Росавиации. И это открывает новые возможности.
Про производство.
В Новосибирске начали производить супер-легкие пропеллеры для БПЛА. А еще эта компания делает лыжи.
Про полеты.
На базе "ЭРА-Глонасс" запущена система идентификации, которая позволит принудительно сажать беспилотники-нарушители. Но реальных злодеев посадить не выйдет. Чиновники критикуют ЭПР. Точнее говоря, они считают, что экспериментальный режим помогает, но это "костыли", а нужны реально работающие законы. А вот над аэропортами и вокзалами лучше не летать - охране выдадут ружья для борьбы с дронами.
Про разработки.
Как вам дрон-весло? Не понимаете, что это и как работает? Показываем видео этого гениального изобретения. В России создали локальную систему навигации на порядок точнее GPS. Куда менее гениально, чем дрон-весло. А вот чего отечественному беспилотию не достает, так это программного обеспечения. Тут многобукв про "белые пятна" в сфере ПО для БПЛА.
Про планы.
В Приамурье хотят создать первый в мире международный грузовой хаб для БПЛА. Но уже много вопросов к тому, как он будет работать и будет ли вообще.
Про санкции.
В ЕС озвучили имена тех, кто внес большой вклад в развитие российского беспилотия. Список этих уважаемых людей почему-то назвали "16-й пакет санкций". Странные европейцы.
Про них.
Израильская компания анонсировала модульный водородный дрон с ИИ, который может находиться в воздухе до 12 часов. В Китае запущен первый "беспилотный цифровой диспетчер на базе ИИ". Он управляет БПЛА, понимая простые голосовые команды. В Японии придумали новый сервис для туристов, которые хотят получить снимки с БПЛА. Перспективненько, берите на заметку. Компания DJi представила Dock 3, с помощью которого и можно организовать такой сервис как в Японии.
