Смольный ищет подрядчиков для планировки территории под кольцевую линию метро в Петербурге

Как сообщает КРТИ 31 августа, первый участок идет от станции «Площадь Калинина» до станции «Ладожская-2», максимальная стоимость по нему — 39,83 млн рублей...

Дата загрузки:02.09.2020 12:40:00

Смольный ищет подрядчиков для планировки территории под кольцевую линию метро в Петербурге

02.09.2020
Смольный ищет подрядчиков для планировки территории под кольцевую линию метро в Петербурге

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга объявил конкурсы на разработку проектов планировки территории под три участка кольцевой линии метро. Общая стоимость — порядка 80 млн рублей.

Как сообщает КРТИ 31 августа, первый участок идет от станции «Площадь Калинина» до станции «Ладожская-2», максимальная стоимость по нему — 39,83 млн рублей. Второй — от «Лесной-2» до станции «Площадь Калинина» (28,8 млн рублей). На планировку под электродепо «Арсенальное» готовы выделить еще 10,92 млн рублей. Согласно схеме развития метрополитена, данные участки планируются к вводу не ранее 2030 года.

Ранее сообщалось, что проект участка от «Лесной-2» до «Ладожской-2» вместе с депо «Арсенальное» выполнит «Метрогипротранс», протяженность участка составляет 9,4 км. Стоимость создания оценивалась в 85 млрд рублей, начать рассчитывали в 2027 году, закончить — в 2034-м. Это так называемый второй участок кольцевой; первый включает станции «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2» и должен обойтись городскому бюджету в 78,6 млрд рублей; его, как заявляли городские власти, ждут в 2028–2030-м. Всего в составе кольцевой ветки, согласно схеме, будет 20 станций, из которых 14 станут пересадочными. Экс-губернатор Петербурга Георгий Полтавченко говорил о том, что их строительство обойдется городскому бюджету в 300 млрд рублей.

Открыть источник

Новости госзаказа

23.11.2024
Отказываясь от русского газа
Согласно докладу Марио Драги, страны Европы сильно отстали от США (и, кстати, от России) в цифровизации, так и не создав своих поисковиков, соцсетей и мессенджеров, пользуясь услугами американских компаний. Однако с текущими ценами на электричество страны Европы и не могут рассчитывать на цифровое суверенное будущее, так как строительство ЦОДов намного выгоднее в других локациях, где электричество доступнее, нормы экологии мягче, а кадры компетентнее.
23.11.2024
Балтийский завод ОСК погрузил на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» гребной электродвигатель (ГЭД) левого борта
Всего специалисты завода установят на «Чукотке» три гребных электродвигателя – два бортовых и центральный. Мощность каждого агрегата составляет 20 МВт, благодаря им ледокол может двигаться, менять скорость и маневрировать. В настоящее время на судне продолжаются достроечные работы. Атомный ледокол «Чукотка» стал пятым судном проекта 22220 (четвертым серийным), которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Спуск на воду, в котором принял участие Владимир Путин, состоялся...
23.11.2024
С 3 по 12 декабря пройдёт VIII Всероссийский правовой (юридический) диктант.
#Юрдиктант – это ежегодная образовательная акция, призванная привлечь внимание к вопросам юридической грамотности.Участие в диктанте может принять любой желающий: для пользователей со всего мира доступен формат онлайн, а также выбор языков: не только русский, но будут и версии на английском, китайском, португальском, арабском и испанском языках.Диктант разделен на три тематических блока: «Базовый», «Профессиональный» и «Бизнес». Помимо тестовых заданий в юрдиктант будут включены видеовопросы от известных...

Смотрите, читайте, критикуйте

Настоящий ресурс содержит материалы 16+