Импортозамещение в России: почему заказы уходят к китайцам

Российские производители электротехнического оборудования недовольны действующим законодательством об импортозамещении. Представители Курского электроаппаратного...

Дата загрузки:05.08.2020 07:28:00

Импортозамещение в России: почему заказы уходят к китайцам

05.08.2020
Импортозамещение в России: почему заказы уходят к китайцам

Российские производители электротехники раскритиковали импортозамещение.

Российские производители электротехнического оборудования недовольны действующим законодательством об импортозамещении. Представители Курского электроаппаратного завода (КЭАЗ) обратились к вице-премьеру Юрию Борисову с просьбой разобраться с дырой в законодательстве, из-за которой иностранное оборудование до сих пор поставляется через госзакупки, несмотря на наличие отечественных аналогов. Если проблема не решится и весь рынок займут иностранцы, тысячи россиян рискуют потерять работу. Минпромторг разрабатывает проект акта о запрете на покупку импортной электроники.

Хотя курс правительства России предполагает углубление импортозамещения, на деле в актуальном законодательстве остаются дыры, из-за которых иностранное электротехническое оборудование продолжает поступать на российский рынок. Даже несмотря на наличие отечественных аналогов оно попадает на строящиеся объекты — в том числе, в рамках госзакупок.

В частности, на эту проблему обратило внимание руководство Курского электроаппаратного завода (КЭАЗ). Соответствующее письмо (есть в распоряжении «Газеты.Ru») компания направила курирующему процесс импортозамещения в России вице-премьеру Юрию Борисову. Из правительства оно было переадресовано в профильное ведомство — Минпромторг.

В беседе с «Газетой.Ru» управляющий группой компаний КЭАЗ Ярослав Иванов отметил, что даже несмотря на то, что действующее законодательство предполагает использование отечественной продукции вместо зарубежной, если на рынке существуют произведенные в России аналоги, на практике этот принцип работает далеко не всегда.

Дело в том, что предприятия, которые производят закупки в рамках 44 и 223 ФЗ (устанавливают правила проведения госзакупок), ориентируются на получение в рамках одного аукциона комплексных работ. Из-за этого подрядчик фактически остается волен самостоятельно выбирать необходимые для этого компоненты.

«Им хочется купить сразу готовую услугу, и они укрупняют свои лоты на аукционах так, чтобы они подразумевали полный комплекс всех мер и оборудования, необходимых для того, чтобы получить определенный финальный результат. Им так легче все это администрировать, потому что провести сотню различных маленьких тендеров гораздо сложнее», – объясняет Ярослав Иванов.

В результате получается, что в один лот попадают сразу проектно-изыскательские, монтажные и сервисные работы, которые подрядчик обязывается производить в течение жизненного цикла самой услуги. Проще говоря, компания, которой нужно построить дорогу, заказывает не только полотно из асфальта, но и его проектировку и обслуживание в течение определенного временного периода.

Что касается конкретно электротехнической продукции, российские энергетики привыкли пользоваться зарубежными аналогами просто потому, что раньше в России подобные вещи не производили.

Используя золотое правило «работает – не трогай» они, не имея возможности прописать в тендере продукцию определенного производителя (так как это противоречит антимонопольному законодательству), все равно просят поставить определенные модели, угрожая подрядчикам тем, что в противном случае «замучают претензиями и не подпишут итоговые акты», - сетует Ярослав Иванов.

Так везде

Эту проблему признают и другие участники отрасли. Так, в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» гендиректор ассоциации дистрибьюторов и производителей электротехники «Честная позиция» Владимир Кашкин рассказал, что из-за того, что предприятия заказывают комплексные услуги, происходит подмена понятий и национальный режим не соблюдается, так как под такие заказы де-факто закупается все, что угодно.

«Это сильно мешает российским производителям развиваться и расширять свое производство. Во всем мире есть практика защиты своих рынков, в том числе, и за счет тарифного регулирования. И наше государство, когда придумывало этот режим, тоже рассчитывало, что это поддержит национальных производителей, даст им возможность успешнее участвовать в госзакупках», – сказал Владимир Кашкин.

Зачастую это приводит к тому, что отечественные производители не имеют возможности поставлять оборудование для находящихся на этапе строительства проектов.

«Не знаю, от чего это зависит и кто за это отвечает, но часто случается, что тендер выигрывает иностранная компания, хотя наша продукция не хуже», – сказал корреспонденту «Газеты.Ru» гендиректор Раменского электротехнического завода «Энергия» Ашот Акопян.

В результате российские заводы, выпускающие электротехническую продукцию, оказываются в очень тяжелом положении.

«Без крупных проектов и инвестпрограмм такое оборудование фактически не востребовано на рынке – впрок на склад такую продукцию никто не покупает, – отметил Владимир Кашкин из «Честной позиции». – Так что мы всегда идем за стройкой, а поскольку сейчас некоторые инвестпроекты отменяются, а крупные стройки замораживаются, естественно, это накладывает огромный отпечаток на всю нашу отрасль».

«Белорусские креветки»

Еще один важный аспект этой проблемы – практика некоторых российских импортеров по ввозу оборудования из других стран и его продаже под видом произведенного на территории России.

В беседе с «Газетой.Ru» вице-президент Торгово-промышленной палаты (ТПП) Елена Дыбова рассказала, что организация пристально следит за этим и, к сожалению, подобные случаи до сих пор – не редкость.

«Палата как экспертная организация занимается подтверждением страны происхождения товара. Наши эксперты выезжают на место и проверяют, смотрят производство. Были случаи, когда по госзакупкам вставляют тысячу единиц продукции, а наши эксперты на месте видят, что по производительности оборудования компания больше ста единиц просто не может выпустить», – рассказала Елена Дыбова.

Зачастую такое оборудование приходит из Китая, и, по сути, подрядчики обманывают своих заказчиков, выдавая его за российское. Когда такие случаи удается выявить, к компаниям применяются санкции за уклонение от исполнения контрактов, поскольку по факту они не могут поставить соответствующее российское оборудование в необходимом объеме. Причем даже если изначально подрядчики ориентировались на закупку российского оборудования, в итоге они меняют его на китайское не от хорошей жизни. Проблема в том, что государственных средств, на которые планировалось провести все соответствующие работы, уже не хватает на момент начала строительства.

«Представьте, что строится объект, и на него были выделены государственные деньги. И если сам проект предлагался в условном 2017 году, то деньги выделяются уже после прохождения всех необходимых этапов спустя несколько лет. Разумеется, к этому времени продукция уже успела подорожать», – объясняет Ярослав Иванов из КЭАЗ.

При этом в России существует специальный реестр – РЭП – в который включается продукция именно отечественного происхождения. Этот реестр ведет профильное министерство – Минпромторг. Но на деле зачастую оказывается, что попадание в этот реестр ни на что не влияет.

«Включение в этот реестр – сложный, но, как показывает практика, довольно бессмысленный процесс. У каждого есть свои требования – у тех же федеральных сетевых компаний они свои, и невзирая на то, что ты попал в РЭП, после этого ты должен на тендерах бороться со всеми подряд», – сказал гендиректор «Энергии» Ашот Акопян.

Схожее мнение выразили и представители КЭАЗ. В письме Юрию Борисову представители завода предложили законодательно закрепить присутствие в этом реестре единственным способом подтверждения российского происхождения продукции.

Представители завода подчеркнули, что у них нет принципиального расхождения с Минпромторгом, который ведет этот реестр. Но по сути ведомство находится между молотом и наковальней, и существенно ускорить процесс импортозамещения в России ему не так-то просто.

«С одной стороны им нужно поддержать отечественного производителя, а с другой – построить определенный объект в конкретные сроки за определенный бюджет. Учитывая, что многие такие объекты имеют стратегическое значение для России в целом, они выбирают второе и делают то, что могут с тем, что есть», – объяснил Ярослав Иванов из КЭАЗ.

Проблему пора решать

В комментарии «Газете.Ru» Минпромторг ответил, что знает о существовании перечисленных проблем и активно работает над их устранением. В частности,

ведомство разрабатывает проект акта об установлении запрета на покупки импортной электроники, который будет завязан на РЭП. Причем запрет будет распространяться на соответствующие работы и услуги.

«Помимо указанных мер, спрос на отечественную продукцию будут стимулировать недавно принятые законы о минимальной квоте закупок. При этом необходимо отметить, что помимо актов по регулированию закупок, необходима и корректировка отраслевых стандартов», – добавили представители ведомства.

Если Минпромторг сможет довести эту работу до конца, отечественные производители электротехнического оборудования смогут не просто расширить свое присутствие на рынке, но и развить отрасль, фактически утерянную после развала СССР.

Тот же КЭАЗ изначально был создан по указу Совнаркома СССР Лаврентия Берии — соответствующее постановление он подписал в ноябре 1945 года. Тогда завод носил название «Электроаппарат». По данным открытых источников, в первое время на нем работало около 150 человек.

Нынешнее руководство завода не рассчитывает на то, что ему удастся занять весь электротехнический рынок в стране хотя бы потому, что его мощности не смогут покрыть весь существующий внутренний спрос. Но и отказываться от достижений последних лет оно тоже не хочет.

«В 2002 году КЭАЗ принадлежал пяти тысячам акционеров, имел долги перед налоговой и еле выживал. Из него вообще хотели сделать торговый центр. И только в 2005 году нынешний акционер консолидировал у себя 51% акций, раздал долги, а потом мы начали работать над тем, что было разрушено и догнать иностранцев, занявших наш российский рынок», – сказал Ярослав Иванов «Газете.Ru».

Главное, по мнению Ярослава Иванова, в том, чтобы развивался не только КЭАЗ, но и все остальные заводы в стране, выпускающие аналогичную продукцию.

Топ-менеджер отметил, что сейчас доля завода на российском рынке автоматических выключателей в деньгах составляет 3%. Для того, чтобы обеспечить производство этой продукции, на КЭАЗ трудятся 2 тыс. человек. А существенное расширение присутствия отечественных производителей на внутреннем рынке позволит создать дополнительные рабочие места, в которых страна сейчас нуждается.

«И эти цифры по всей отрасли примерно одинаковые – если доля отечественной продукции на рынке вырастет до 30%, то это – 15 тыс. рабочих мест, 50% – 25 тыс. занятых», – подытожил Ярослав Иванов. Для сравнения, на конец первого квартала прошлого года общий штат сотрудников одного из крупнейших российских предприятий – тольяттинского «АвтоВАЗа» – составлял 36 тыс. человек.

Открыть источник

Новости госзаказа

31.10.2025
Лео Бокерия, Александр Бречалов, Мария Бутина, Сергей Карякин, Яна Лантратова, Лидия Михеева, Татьяна Москалькова, Сергей Новиков, Валерий Фадеев примут участие в пленарной сессии форума «Сообщество»
В 2025 году Общественная палата России отмечает свое 20-летие. Итоговый форум «Сообщество» — ключевое событие юбилейного года. Форум пройдет в преддверии Дня народного единства, 31 ноября — 1 ноября, в Национальном центре «Россия» (г. Москва, Краснопресненская наб., д. 14, стр. 18). Основное событие форума — пленарная сессия «Институты гражданского общества: вчера, сегодня, завтра». Начало в 10:00.Участники проанализируют, как за эти 20 лет изменилась инфраструктура поддержки некоммерческого сектора...
31.10.2025
Фуфлыжник — мастер фальши
Так звали тех, кто пускает пыль в глаза: товар — подделка, слово — обман. «Фуфло» значит фальшивка, а фуфлыжник — тот, кто живёт на показ, без сути.Из русской культуры
31.10.2025
В список продукции N 1 с защитной мерой в виде запрета планируют включить оборудование, например: 28.29.21 – для мойки, заполнения, закупоривания или упаковывания бутылок и прочих емкостей; 28.93.12 – для обработки и переработки молока; 28.93.14 – для виноделия, производства сидра, фруктовых соков или аналогичных напитков; 28.93.15.139 – для промышленного приготовления или подогрева пищи прочее, не включенное в другие группировки.Перечень товаров N 2 с защитной мерой в виде ограничения хотят...
30.10.2025
На Украине уничтожено 60% газовой инфраструктуры, грядущая зима может стать катастрофической, — Bild.
Как отмечает издание, 55–60% украинской газовой инфраструктуры уже серьёзно повреждено. Если произойдёт коллапс энергосистемы Украины, стране грозит катастрофа. «Предстоящая зима будет самой тяжёлой», - заявляют в Киеве
30.10.2025
Разработка Росэл поможет проектировать сверхэффективные антенны
Инженеры холдинга Росэл разработали техническое решение, которое позволяет рассчитывать расположение антенн для обеспечения максимально высокого качества приема и передачи сигнала. Решение позволяет подбирать оптимальное расположение элементов, чтобы обеспечить стабильный и чистый сигнал без взаимных помех и потерь. Оно моделирует электромагнитные поля и подбирает конфигурацию компонентов с учетом особенностей конструкции.Разработка уже доказала эффективность при проектировании систем, размещаемых...
30.10.2025
Динамика медиапоказателей Федерации водных видов спорта России (2022–2025)
За три года Федерация водных видов спорта России уверенно укрепила свои позиции в медиапространстве. Аудитория сообществ выросла почти вдвое — с 74,9 тыс. до 126 тыс. подписчиков.Самый заметный рывок пришёлся на 2023 год, когда прирост составил более 21 тысяч подписчиков, а вовлечённость достигла рекордных 618 тысяч лайков и 14,5 тысяч комментариев.2024 год закрепил успех — более 619 тысяч лайков и 12 тысяч комментариев, что стало пиком по активности за всё время наблюдений.В 2025 году показатели...
30.10.2025
Рынок электромобилей с пробегом в России продолжает восстанавливаться, следует из данных «Автостата». 
В сентябре их продажи выросли на 16% к уровню августа, всего куплено 1 629 подержанных электромобилей. Это рекордное значение с начала 2025 года.На первом месте в сегменте – Nissan, на него пришлось почти 34%, купленных в сентябре б/у электрокаров. За японским производителем идут китайский Zeekr и американская Tesla. В топ-5 марок также вошли отечественный «Москвич» и немецкий Volkswagen.Рост продаж подержанных электрокаров за 9 месяцев 2025 года составил 18% к тому же периоду прошлого года.
30.10.2025
На прошлой неделе Porsche сообщила о значительных убытках за третий квартал. Дочерняя компания VW несет миллиардные расходы, связанные с недавним изменением стратегии и продлением выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, отмечает издание. Чистая прибыль Volkswagen за девять месяцев сократилась более чем на 60%. Помимо кризиса Porsche в компании объяснили снижение расходами из-за повышения пошлин. Выручка концерна увеличилась с января по сентябрь на 0,6%, объем поставок – на 1,2% ...
30.10.2025
В России появилась новая модификация дрона "Герань-2".
Она компактней, дешевле, но главное отличие в том, что новая "Герань" многоразовая. Обнаружилась такая вариация дрона внезапно на одном из отечественных маркетплейсов, называть который мы не будем.Что известно о характеристиках: материал - пенопласт; дальность полета - зависит от силы броска; размер - примерно с ладонь; масса боевой части - около 1 грамма; возраст оператора - от 3-х лет.Возможно, многие назовут идею таких игрушек довольно спорной, но в отзывах на маркетплейсе покупатели...
30.10.2025
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в России обновляют дороги к малым населенным пунктам
С начала 2025 года в порядок привели 2,5 тыс. км региональных и местных дорог. По ним к жителям может проехать скорая, поставка необходимых продуктов, а сами сельчане — выехать в райцентр для получения социальных услуг.В Пензенской области отремонтировали участок региональной трассы в Шемышейском районе. Его протяженность — 5,4 км. Дорога проходит через село Воробьевка, в котором проживает около 300 человек.В Республике Ингушетия капитально отремонтировали подъездную дорогу к селу Сагопши от трассы...

Смотрите, читайте, критикуйте