Адмиралы нечасто присутствуют на испытаниях шлюпок. Однако первая в мире шлюпка на электрической тяге привлекла к себе внимание не только знаменитого российского мореплавателя, адмирала Ивана Крузенштерна, но и самого императора Николая Первого.
Двигатель конструкции физика Бориса Якоби разогнал восьмиметровую шлюпку до скорости полтора узла, то есть чуть меньше трёх километров в час. Правда, плыть испытательному судну пришлось против течения Невы.
Вдохновлённый первым успехом, Якоби заменил 320 медно-цинковых гальванических элементов на 69 двухжидкостных элементов Грове с платиново-цинковыми электродами. Для их изготовления Министерство финансов выдало изобретателю 16 кг очищенной платины. Скорость судна выросла вдвое, но до настоящего, практического применения электроходов оставалось ещё больше столетия.
