Приемлемые цены на черное золото способствуют увеличению танкеров, участвующих в перевозке российской нефти. Более того, они вынуждают приобретать новые суда.

Каждый месяц теневой флот продолжает расти на 10 кораблей, и сегодня его численность достигла порядка 850 единиц. Это примерно десятая часть от всех танкеров в мире.

Видят эту ситуацию на Западе не только журналисты, но и политическое руководство стран ЕС и США. Вой на тему экологии не очень сработал, а потому было решено вернуться к старым добрым методам санкционного давления. В этом мы смогли убедиться после публикации очередного пакета санкций со стороны Евросоюза, который включал 52 танкера, в их числе и представители теневого флота. Аналогичного мнения придерживается Британия, расширившая свой черный список на 20 кораблей