Содержание вредных веществ:

Евро 5 - До 10 мг/кг серы, до 1% бензол. Евро 3 - До 150 мг/кг серы, до 1% бензол. Евро 2 - До 500 мг/кг серы, до 5% бензол.

С дизелем, ситуация примерно та же. Топливо класса Евро-3 может подойти старым авто, выпущенным 15-20 лет назад, моделям с удаленной или заглушенной системой очистки отработавших газов и маломощным атмосферным двигателям на короткий срок. Чаще всего, Евро-3 топливо не выведет автомобиль из строя сразу - потери видны через 30 000–50 000 километров в виде падения мощности, роста расхода и стука форсунок.

Заправка современного автомобиля топливом «Евро-2» может сразу привести к серьезным неисправностям. Содержание примесей в таком горючем настолько высоко, что могут возникнуть проблемы с запуском, а двигатель будет работать нестабильно. Топливо «Евро-2» можно использовать только на автомобилях, выпущенных до 2000 года при условии, что они не оснащены высокопроизводительными двигателями.

Обычно класс топлива указан на колонках или заправочных пистолетах, однако сейчас эта информация может быть не совсем актуальной. При возникновении сомнений можно попросить у оператора документы на последнюю поставку топлива - по закону их обязаны предоставить.