Первый всероссийский форум «ТЕРМИНАЛЫ И НЕФТЕБАЗЫ» успешно завершил работу

Уже в первый год работы Форум показал себя как важная площадка для обсуждения развития терминальной инфраструктуры хранения и транспортировки нефти, нефтепродуктов...

Дата загрузки:04.12.2025 12:26:00

Первый всероссийский форум «ТЕРМИНАЛЫ И НЕФТЕБАЗЫ» успешно завершил работу

04.12.2025

На прошлой неделе в Москве прошел первый всероссийский форум «Терминалы и нефтебазы», организаторами которого выступили компания «Квадрат Ресурс» и АНО «АРРФК», известные в отрасли по проведению ряда топливно-энергетических мероприятий. В форуме приняли участие более 80 организаций и ведомств из 17 регионов России.

Уже в первый год работы Форум показал себя как важная площадка для обсуждения развития терминальной инфраструктуры хранения и транспортировки нефти, нефтепродуктов, химической продукции и других грузов, внедрения современных технологий и повышения стандартов безопасности.

Мероприятие открылось пленарной сессией, посвящённой конкурентоспособности и устойчивости терминальной отрасли в новых экономических условиях. Модератором сессии выступил Никита Иллерицкий (Kept).

Эксперты Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, Петербургской биржи, Газпромбанка, «ИЭРТ» и «Морстройтехнология» обсудили вызовы, связанные с трансформацией мировых энергетических рынков, роль биржевых торгов, влияние морской логистики на ценообразование, а также перспективы железнодорожных перевозок и реконструкции терминалов для работы с новыми видами грузов.

Участники форума отметили, что трансформация мировых энергетических потоков значительно влияет на распределение грузов между различными видами транспорта и на работу российских терминалов. По данным аналитиков, происходит изменение структуры экспорта нефти и нефтепродуктов, перераспределяются объёмы поставок между различными направлениями, а нагрузка на железнодорожную инфраструктуру в отдельных регионах становится критически важным фактором для обеспечения стабильности поставок. Представленная статистика по железнодорожным перевозкам показала, что колебания в производственных показателях, ремонты НПЗ и динамика биржевых котировок приводят к значительным изменениям в структуре отгрузок нефтепродуктов в течение года.

Инфраструктурные вопросы также стали одной из центральных тем форума. Эксперты в области терминального строительства подчеркнули необходимость модернизации действующих мощностей и адаптации терминалов к изменяющимся грузопотокам. Были представлены примеры успешных обновлений морских и припортовых объектов, направленных на повышение эффективности перевалки и расширение возможностей для приёма новых видов грузов.

Технологическая сессия «Безопасность, экологичность и устойчивость» была посвящена актуальным вопросам защиты объектов ТЭК. Спикеры сессии ФГБУ ВНИИПО МЧС России, ФГБУ НИИПХ Росрезерва, «Каланча», ВСТ Групп, «Пожнефтехим» представили передовые решения в области противопожарной защиты, пассивной защиты от БПЛА, обеспечения устойчивого функционирования системы нефтепродуктообеспечения, подчеркнув необходимость комплексного подхода к обеспечению безопасности.

Параллельно проходил закрытый круглый стол Технического комитета по стандартизации ТК 228 «Средства надёжного хранения и безопасности» на тему «Защита объектов ТЭК от атак беспилотных аппаратов». В дискуссии приняли участие представители ГКРЧ Минцифры России, Ространснадзора, Росгвардии, «Группа Ренессанс Страхование», Ассоциации «Дронбезопасность» и СПК НСБ, что подчеркнуло высокую актуальность данного вопроса.

Во второй половине дня участники приняли участие в технологической сессии «Эксплуатация и модернизация производственных мощностей. Цифровая трансформация и повышение операционной эффективности», модератором которой выступил Алексей Михайлович Фадеев («ИНТИ»). АНО «ИНТИ», а спикерами представители компаний ПАО «Татнефть», Kept, «ТЭК Инжиниринг», Корпорации ПСС, «БАКС» и «Политехника». Обсуждались вопросы стандартизации, безопасной эксплуатации резервуаров с применением современных технологий, роль искусственного интеллекта в цифровой трансформации, практика строительства и реконструкции объектов, а также преимущества внедрения цифровых решений и передовых систем учета нефтепродуктов. Особый интерес вызвали доклады о мобильных терминалах, резервных нефтехранилищах и телеметрии причальных стенок.

Завершила деловую программу митап-сессия «Управление рисками и страхование», Эксперты из «СОГАЗ» и «МДР» представили анализ текущих тенденций в страховании предприятий ТЭК, особенности страхования от рисков терроризма и диверсий, а также вопросы урегулирования убытков на терминалах и нефтебазах.

На протяжении всего форума работала выставка, где компании-участники демонстрировали свое оборудование, услуги и технологии для терминалов и нефтебаз, предоставляя возможность для прямого диалога и поиска партнерских решений.

Партнёрами форума выступили Страховая Группа «СОГАЗ» представившие экспертизу по страхованию промышленных рисков и современные методы защиты объектов критической инфраструктуры и ГК «Пожнефтехим».

«Форум показал себя как качественная платформа для обмена опытом между государственными органами, операторами и производителями оборудования. Мы увидели высокий интерес к внедрению инновационных технологий и развитию совместных проектов», — отметили участники дискуссии.

Следующий форум планируется провести в ноябре 2026 года с расширенной программой и участием ещё большего числа представителей отрасли.

Новости госзаказа

04.03.2026
 С 1 марта 2026 года в России поменялись правила покупки софта для государственных нужд.
Появилось понятие «доверенное программное обеспечение». Это софт из реестра российского ПО, который прошел дополнительную проверку и получил специальную отметку Минцифры. Так, если на торги выходит хотя бы один участник с таким доверенным ПО, все остальные заявки с обычным российским софтом (без отметки) отклоняются. Их приравнивают к предложениям иностранного ПО и не рассматривают. Нововведение ввелось для обеспечения безопасности, должно простимулировать компании выпускать продукты, которые формируют...
04.03.2026
С начала конфликта Иран запустил не менее 1455 дронов и 541 баллистической ракеты по странам Персидского залива, посчитал Reuters.
Сильнее других атакам подверглись Объединенные Арабские Эмираты. На них пришлось более трети всех выпущенных баллистических ракет и почти две трети беспилотников.На втором месте – Кувейт. На него пришлись еще треть баллистических ракет и 26% выпущенных дронов. Подавляющее большинство ракет и беспилотников было перехвачено.
04.03.2026
9 февраля Верховный Суд вынес Определение 307-ЭС25-11481 по делу А56-45000/2024, которым признал недействительными результаты отбора транспортной компании для осуществления городских маршрутов в связи с ограничением конкуренции.Верховный Суд заметил, что нарушение перевозчиком обязательств является основанием для применения предусмотренных контрактом штрафных санкций, но не служит основанием для осуществления закупок у единственного поставщика, даже при соблюдении установленного годового объема...
04.03.2026
Катар остановил добычу газа на ряде месторождений, а также выпуск карбамида, полимеров, метанола, алюминия и других продуктов
«Добыча газа на некоторых объектах была остановлена в качестве превентивной меры для обеспечения безопасности сотрудников», - сообщил официальный представитель МИД эмирата Маджид бен Мухаммед аль-АнсариПо его словам, в настоящее время «ведется работа по обеспечению безопасности объектов и непрерывности операций в соответствии с высочайшими стандартами»Одновременно Qatar Energy заявила, что вслед за СПГ, останавливает выпуск карбамида, полимеров, метанола, алюминия и других продуктов. Работа остановлена...
04.03.2026
 К 2030-му Россия сможет заместить не более трети авиапарка
Импортозамещение российского авиапарка к 2030 году может составить лишь треть вместо ожидаемых 50%, оценивают в Институте исследований и экспертизы ВЭБ.РФ. При этом программа развития гражданского авиастроения предусматривает выпуск почти 1 тыс. самолетов. Сейчас общий парк гражданских самолётов РФ насчитывает 1287 машин. Если же брать именно пассажирские лайнеры, то на сегодняшний день их эксплуатируется не более 723. При этом только 157 — отечественного производства, а все остальные воздушные...
03.03.2026
Наполеон в том состоянии, в каком его обнаружили при вскрытии гроба на острове Св. Елены 15 октября 1840 года.
Через 19 лет после смерти тело Наполеона, как рассказывает Поль Матье Лоран де Ардеш в книге "Перенесение праха Наполеона...", находилось в таком виде, будто его только что положили в гроб. Мягкие ткани щек оставались белыми, а подбородок посинел, на нем выросла борода длиной около пол-линии. Руки не демонстрировали ни малейших изменений и сохраняли естественный цвет кожи; то же касалось и пальцев, выглядывающих из расстегнутых сапог.
03.03.2026
Алексей Липанов моделировал процессы, протекающие в ракетных двигателях, создавал систему посадки космических аппаратов на поверхность Марса и искал способы изучения наноструктур
Алексей Липанов моделировал процессы, протекающие в ракетных двигателях, создавал систему посадки космических аппаратов на поверхность Марса и искал способы изучения наноструктур.Разработанный им подход к исследованию турбулентных потоков позволил отказаться от дорогих натурных испытаний и громоздких аэродинамических труб, ускорив и удешевив работу конструкторов.Создатели ракетных двигателей и сегодня используют «число Булгакова-Липанова» — один из параметров горения топлива, характеризующий положительные...
03.03.2026
Lamborghini отказалась от планов выпуска полностью электрической модели автомобиля из-за высокой стоимости проекта при малом интересе со стороны потребителей
Компания переключит свое внимание на разработку подзаряжаемых гибридных моделей (PHEV). Как говорится в статье, к 2030 году все модели автомобилей производителя будут оснащены такими гибридными системами. Глава компании Винкельман пообещал производить двигатели внутреннего сгорания "как можно дольше"
03.03.2026
В этом году нейронки потратят столько же энергии, как вся Россия – дата-центры скоро выйдут на потребление 1'050 тераватт-часов в год.Ежедневно поступает миллиард запросов. И каждый «умный» ответ требует киловатт, охлаждения и круглосуточной работы железа
03.03.2026
Нетронутое погребение знатного алеманского воина (князя?) конца VI века н.э. в Гаммертингене, южная Германия
Могила была найдена в 1902 году в алеманском некрополе VI века н.э. Воин лежал в деревянной погребальной камере шириной 2 и длиной 4 метра. Возраст умершего ориентировочно около 30 лет, судя по костям, весьма неплохо физически развит часто ездил верхом. Убранство могилы настолько богато, что вполне очевидно — он принадлежал воинской верхушке общества, возможно, один из местных князей.Великолепный шлем-спангенхельм является самой интересной находкой в погребении, он сделан из железа, частично бронзы...

Смотрите, читайте, критикуйте