Идея строительства подземной железной дороги в столице Российской империи активно обсуждалась еще на рубеже XIX века, однако к практической реализации приступили лишь в 1938 году. Все 34 шахтных ствола были заложены в течение трех лет, но дальнейшие работы прервала начавшаяся война. Возобновилось строительство только 3 сентября 1947 года.

Уже 5 ноября 1955 года был подписан акт о вводе метрополитена в эксплуатацию, а спустя десять дней, 15 ноября, состоялась его торжественная церемония открытия. Более тысячи участников создания первой очереди ленинградского метро были удостоены государственных наград.