Летательный аппарат длиной 50 м сможет пролетать до 700 км, подниматься на 100–300 м и вмещать до 10 человек. Его будут использовать для туризма, спасательных операций и рекламы.
Немцы шутят, что комфорт, судя по тому, как долго строится вокзал, смогут оценить уже их потомки в "эпоху нового оледенения". И задаются вопросом, сколько воздуха и какая температура там будет летом, учитывая тепло от поездов и большой пассажиропоток. Проект Stuttgart 21 был официально представлен еще в 1994 году, а строительные работы начались в феврале 2010 года на фоне масштабных протестов. Открытие постоянно переносилось, теперь обещают, что новый подземный главный вокзал Штутгарта должен начать...
