Новый
универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» обеспечивает безопасные
ледокольные проводки судов в акватории Северного морского пути. Строительство
атомного ледокола осуществлялось ФГУП «Атомфлот» Госкорпорации «Росатом» в
рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие атомного
энергопромышленного комплекса».
Проект
входит в федеральную адресную инвестиционную программу, куратором которой с мая
прошлого года является Минстрой России. В соответствии с Постановлением
Правительства Российской Федерации на Минстрой России возложены полномочия по
формированию и реализации ФАИП. Строительство и реконструкцию объектов
осуществляют главные распорядители средств федерального бюджета.
В
ноябре прошлого года на атомном ледоколе проекта 22220 «Урал» был поднят
государственный флаг. В торжественных мероприятиях по видеосвязи участвовал
Президент России Владимир Путин.
Сейчас
атомный ледокол обеспечивает проводки судов на реке Енисей и в Карском море.
«Урал» - это второй серийный универсальный атомный ледокол. В настоящее время в
Арктике работает три атомохода данного проекта: «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
В
настоящее время в Санкт-Петербурге в рамках федеральной адресной инвестиционной
программы продолжается строительство универсальных атомных ледоколов «Якутия» и
«Чукотка». Ледоколы проекта 22220 будут способствовать раскрытию транспортного
потенциала Северного морского пути.
По
своим техническим характеристикам универсальные атомные ледоколы проекта 22220
превосходят атомоходы предыдущих проектов и способны преодолевать льды толщиной
до трех метров.
Особенность
этих судов - двухосадочность: балластные танки позволяют судну менять осадку и
эффективно работать как в море, так и на меньших глубинах в устьях рек.
Важной
особенностью ледокола проекта 22220 является их автономность. По сравнению с
атомоходами-предшественниками, которым требовалась перезарядка раз в 4-5 лет,
ледоколам проекта 22220 – раз в 7 лет. Кроме этого суда обладают высокой
автоматизацией.
Ввод
в эксплуатацию универсальных атомных ледоколов проекта 22220 будет
способствовать открытию к концу 2024 года круглогодичной навигации в восточном
направлении акватории Северного морского пути.
Комплексное
развитие Арктической зоны РФ является одним из долгосрочных приоритетов
государства. Повышение объема перевозок по Севморпути имеет первостепенное
значение для решения поставленных задач в сфере транспорта и доставки грузов.
Развитие этого логистического коридора обеспечивается, в числе прочего, за счет
постройки новых атомных ледоколов и модернизации инфраструктуры. ФГУП
«Атомфлот» принимает активное участие в этой работе.
«Сегодня
в России в рамках федеральной инвестиционной программы строятся несколько
ледоколов. Все они необходимы для того, чтобы обеспечить безопасное судоходство
по Северному морскому пути, а в дальнейшем - круглогодичную навигацию», -
отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.
Справка:
С
1 января этого года федеральная адресная инвестиционная программа вошла в
состав новой комплексной государственной программы «Строительство».
Федеральная
адресная инвестиционная программа включает в себя объекты капитального
строительства, финансирование строительства, реконструкция или приобретение
которых осуществляются с участием федерального бюджета. Это школы, детские
сады, больницы и поликлиники, дороги, аэропорты, инженерные сети, научные
объекты, здания различных служб и многое другое.
