Новейший российский лайнер МС-21 совершил свой первый полёт в рамках сертификационных испытаний, которые проводятся на аэродроме Раменское ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском.
Фактически это машина с комплектующими, из которых в дальнейшем будут собирать серийные самолёты. При этом из-за отказа от сотрудничества зарубежных поставщиков для МС-21 разработаны десятки российских узлов и агрегатов. Главное – у них двигатели отечественные ПД-14. Задание четырёхчасового полёта включало оценку качества и определение дальности радиосвязного оборудования, передаёт портал «Авиация России».
По словам заместителя начальника Лётно-испытательного и доводочного комплекса по гражданской авиационной технике ПАО «Яковлев» Николая Фонурина, полёт выполнялся в рамках программы дополнительных сертификационных испытаний. В полётах будут задействованы два опытных борта: 73055 (з/н МС.0012) и 73057 (МС.0013). «В рамках 12-й машины будут проводиться полёты по оценке качества радиосвязного оборудования, системы пожарной защиты, а также частично по пилотажно-навигационному оборудованию. Что касается 13-й, то на ней сосредоточатся на испытаниях топливной системы, гидро-, противообледенительной и других компонентов», — отметил он.
Уже известно, что последующие этапы сертификационных испытаний пройдут на различных аэродромах России. В частности, испытания в условиях естественного обледенения планируется проводить в Архангельске, а работы по шимми («дрожь руля») – на базе аэродрома в Ульяновске.
