Информационные материалы разработаны при участии ведущих отечественных авиакомпаний и направлены на дальнейшее повышение уровня безопасности полетов в гражданской авиации России.
Они поясняют порядок продления сроков устранения дефектов и неисправностей, указанных в перечне ПМО (или MEL — Minimum Equipment List), эксплуатирующихся в нашей стране воздушных судов иностранного производства.
Речь идет об авиатехнике, от поддержки которой отказались оригинальные разработчики ВС
Разработанный порядок, отраженный в информационных материалах, позволяет эксплуатантам импортной авиатехники в условиях беспрецедентного санкционного давления на отечественную гражданскую авиацию со стороны недружественных России государств увеличить время приобретения запасных частей, агрегатов и компонентов, документации для проведения технического обслуживания с сохранением должного уровня безопасности полетов.
