Минтранс КБР изучил данные в программе «Эталон», с помощью которой Минтранс РФ и Росавтодор собирают информацию о нацпроекте. На данном этапе российские регионы заключили 220 контрактов на принципах жизненного цикла в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Это пятая часть от общего числа госконтрактов.

Такой договор предусматривает не только проведение дорожно-строительных работ, но и последующее содержание подрядной организацией объекта на протяжении нескольких лет. Дорожники оценили плюсы долгосрочных контрактов, которые гарантируют финансовую и экономическую устойчивость подрядных организаций, а также круглогодичную занятость их работников. Благодаря заключению таких договоров, подрядчик сможет на несколько лет вперед понимать те объемы работ, которые предстоит выполнять. Это даст возможность своевременно закупить материалы, подобрать хорошую технику и, как результат, больше сконцентрироваться на качестве ремонта.

В Кабардино-Балкарии в 2019 году впервые ввели практику заключения контрактов на принципах контракта жизненного цикла, тогда было реализовано три договора выполнения работ по замене металлического барьерного ограждения.

В текущем году количество подобных договоров увеличено вдвое — это три контракта по замене барьерного ограждения, два - по обустройству пешеходных переходов и один контракт на ремонт автодороги Нарткала - Кахун - Правоурванский.

Практика наращивания подобного вида контрактов будет сохранена, до 2024 года доля контрактов на принципах жизненного цикла должна составить 70% от общего числа заключенных госконтрактов, сообщает пресс-служба Минтранса КБР.