Импортозамещение в России: почему заказы уходят к китайцам

Российские производители электротехнического оборудования недовольны действующим законодательством об импортозамещении. Представители Курского электроаппаратного...

Дата загрузки:05.08.2020 07:28:00

Импортозамещение в России: почему заказы уходят к китайцам

05.08.2020
Импортозамещение в России: почему заказы уходят к китайцам

Российские производители электротехники раскритиковали импортозамещение.

Российские производители электротехнического оборудования недовольны действующим законодательством об импортозамещении. Представители Курского электроаппаратного завода (КЭАЗ) обратились к вице-премьеру Юрию Борисову с просьбой разобраться с дырой в законодательстве, из-за которой иностранное оборудование до сих пор поставляется через госзакупки, несмотря на наличие отечественных аналогов. Если проблема не решится и весь рынок займут иностранцы, тысячи россиян рискуют потерять работу. Минпромторг разрабатывает проект акта о запрете на покупку импортной электроники.

Хотя курс правительства России предполагает углубление импортозамещения, на деле в актуальном законодательстве остаются дыры, из-за которых иностранное электротехническое оборудование продолжает поступать на российский рынок. Даже несмотря на наличие отечественных аналогов оно попадает на строящиеся объекты — в том числе, в рамках госзакупок.

В частности, на эту проблему обратило внимание руководство Курского электроаппаратного завода (КЭАЗ). Соответствующее письмо (есть в распоряжении «Газеты.Ru») компания направила курирующему процесс импортозамещения в России вице-премьеру Юрию Борисову. Из правительства оно было переадресовано в профильное ведомство — Минпромторг.

В беседе с «Газетой.Ru» управляющий группой компаний КЭАЗ Ярослав Иванов отметил, что даже несмотря на то, что действующее законодательство предполагает использование отечественной продукции вместо зарубежной, если на рынке существуют произведенные в России аналоги, на практике этот принцип работает далеко не всегда.

Дело в том, что предприятия, которые производят закупки в рамках 44 и 223 ФЗ (устанавливают правила проведения госзакупок), ориентируются на получение в рамках одного аукциона комплексных работ. Из-за этого подрядчик фактически остается волен самостоятельно выбирать необходимые для этого компоненты.

«Им хочется купить сразу готовую услугу, и они укрупняют свои лоты на аукционах так, чтобы они подразумевали полный комплекс всех мер и оборудования, необходимых для того, чтобы получить определенный финальный результат. Им так легче все это администрировать, потому что провести сотню различных маленьких тендеров гораздо сложнее», – объясняет Ярослав Иванов.

В результате получается, что в один лот попадают сразу проектно-изыскательские, монтажные и сервисные работы, которые подрядчик обязывается производить в течение жизненного цикла самой услуги. Проще говоря, компания, которой нужно построить дорогу, заказывает не только полотно из асфальта, но и его проектировку и обслуживание в течение определенного временного периода.

Что касается конкретно электротехнической продукции, российские энергетики привыкли пользоваться зарубежными аналогами просто потому, что раньше в России подобные вещи не производили.

Используя золотое правило «работает – не трогай» они, не имея возможности прописать в тендере продукцию определенного производителя (так как это противоречит антимонопольному законодательству), все равно просят поставить определенные модели, угрожая подрядчикам тем, что в противном случае «замучают претензиями и не подпишут итоговые акты», - сетует Ярослав Иванов.

Так везде

Эту проблему признают и другие участники отрасли. Так, в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» гендиректор ассоциации дистрибьюторов и производителей электротехники «Честная позиция» Владимир Кашкин рассказал, что из-за того, что предприятия заказывают комплексные услуги, происходит подмена понятий и национальный режим не соблюдается, так как под такие заказы де-факто закупается все, что угодно.

«Это сильно мешает российским производителям развиваться и расширять свое производство. Во всем мире есть практика защиты своих рынков, в том числе, и за счет тарифного регулирования. И наше государство, когда придумывало этот режим, тоже рассчитывало, что это поддержит национальных производителей, даст им возможность успешнее участвовать в госзакупках», – сказал Владимир Кашкин.

Зачастую это приводит к тому, что отечественные производители не имеют возможности поставлять оборудование для находящихся на этапе строительства проектов.

«Не знаю, от чего это зависит и кто за это отвечает, но часто случается, что тендер выигрывает иностранная компания, хотя наша продукция не хуже», – сказал корреспонденту «Газеты.Ru» гендиректор Раменского электротехнического завода «Энергия» Ашот Акопян.

В результате российские заводы, выпускающие электротехническую продукцию, оказываются в очень тяжелом положении.

«Без крупных проектов и инвестпрограмм такое оборудование фактически не востребовано на рынке – впрок на склад такую продукцию никто не покупает, – отметил Владимир Кашкин из «Честной позиции». – Так что мы всегда идем за стройкой, а поскольку сейчас некоторые инвестпроекты отменяются, а крупные стройки замораживаются, естественно, это накладывает огромный отпечаток на всю нашу отрасль».

«Белорусские креветки»

Еще один важный аспект этой проблемы – практика некоторых российских импортеров по ввозу оборудования из других стран и его продаже под видом произведенного на территории России.

В беседе с «Газетой.Ru» вице-президент Торгово-промышленной палаты (ТПП) Елена Дыбова рассказала, что организация пристально следит за этим и, к сожалению, подобные случаи до сих пор – не редкость.

«Палата как экспертная организация занимается подтверждением страны происхождения товара. Наши эксперты выезжают на место и проверяют, смотрят производство. Были случаи, когда по госзакупкам вставляют тысячу единиц продукции, а наши эксперты на месте видят, что по производительности оборудования компания больше ста единиц просто не может выпустить», – рассказала Елена Дыбова.

Зачастую такое оборудование приходит из Китая, и, по сути, подрядчики обманывают своих заказчиков, выдавая его за российское. Когда такие случаи удается выявить, к компаниям применяются санкции за уклонение от исполнения контрактов, поскольку по факту они не могут поставить соответствующее российское оборудование в необходимом объеме. Причем даже если изначально подрядчики ориентировались на закупку российского оборудования, в итоге они меняют его на китайское не от хорошей жизни. Проблема в том, что государственных средств, на которые планировалось провести все соответствующие работы, уже не хватает на момент начала строительства.

«Представьте, что строится объект, и на него были выделены государственные деньги. И если сам проект предлагался в условном 2017 году, то деньги выделяются уже после прохождения всех необходимых этапов спустя несколько лет. Разумеется, к этому времени продукция уже успела подорожать», – объясняет Ярослав Иванов из КЭАЗ.

При этом в России существует специальный реестр – РЭП – в который включается продукция именно отечественного происхождения. Этот реестр ведет профильное министерство – Минпромторг. Но на деле зачастую оказывается, что попадание в этот реестр ни на что не влияет.

«Включение в этот реестр – сложный, но, как показывает практика, довольно бессмысленный процесс. У каждого есть свои требования – у тех же федеральных сетевых компаний они свои, и невзирая на то, что ты попал в РЭП, после этого ты должен на тендерах бороться со всеми подряд», – сказал гендиректор «Энергии» Ашот Акопян.

Схожее мнение выразили и представители КЭАЗ. В письме Юрию Борисову представители завода предложили законодательно закрепить присутствие в этом реестре единственным способом подтверждения российского происхождения продукции.

Представители завода подчеркнули, что у них нет принципиального расхождения с Минпромторгом, который ведет этот реестр. Но по сути ведомство находится между молотом и наковальней, и существенно ускорить процесс импортозамещения в России ему не так-то просто.

«С одной стороны им нужно поддержать отечественного производителя, а с другой – построить определенный объект в конкретные сроки за определенный бюджет. Учитывая, что многие такие объекты имеют стратегическое значение для России в целом, они выбирают второе и делают то, что могут с тем, что есть», – объяснил Ярослав Иванов из КЭАЗ.

Проблему пора решать

В комментарии «Газете.Ru» Минпромторг ответил, что знает о существовании перечисленных проблем и активно работает над их устранением. В частности,

ведомство разрабатывает проект акта об установлении запрета на покупки импортной электроники, который будет завязан на РЭП. Причем запрет будет распространяться на соответствующие работы и услуги.

«Помимо указанных мер, спрос на отечественную продукцию будут стимулировать недавно принятые законы о минимальной квоте закупок. При этом необходимо отметить, что помимо актов по регулированию закупок, необходима и корректировка отраслевых стандартов», – добавили представители ведомства.

Если Минпромторг сможет довести эту работу до конца, отечественные производители электротехнического оборудования смогут не просто расширить свое присутствие на рынке, но и развить отрасль, фактически утерянную после развала СССР.

Тот же КЭАЗ изначально был создан по указу Совнаркома СССР Лаврентия Берии — соответствующее постановление он подписал в ноябре 1945 года. Тогда завод носил название «Электроаппарат». По данным открытых источников, в первое время на нем работало около 150 человек.

Нынешнее руководство завода не рассчитывает на то, что ему удастся занять весь электротехнический рынок в стране хотя бы потому, что его мощности не смогут покрыть весь существующий внутренний спрос. Но и отказываться от достижений последних лет оно тоже не хочет.

«В 2002 году КЭАЗ принадлежал пяти тысячам акционеров, имел долги перед налоговой и еле выживал. Из него вообще хотели сделать торговый центр. И только в 2005 году нынешний акционер консолидировал у себя 51% акций, раздал долги, а потом мы начали работать над тем, что было разрушено и догнать иностранцев, занявших наш российский рынок», – сказал Ярослав Иванов «Газете.Ru».

Главное, по мнению Ярослава Иванова, в том, чтобы развивался не только КЭАЗ, но и все остальные заводы в стране, выпускающие аналогичную продукцию.

Топ-менеджер отметил, что сейчас доля завода на российском рынке автоматических выключателей в деньгах составляет 3%. Для того, чтобы обеспечить производство этой продукции, на КЭАЗ трудятся 2 тыс. человек. А существенное расширение присутствия отечественных производителей на внутреннем рынке позволит создать дополнительные рабочие места, в которых страна сейчас нуждается.

«И эти цифры по всей отрасли примерно одинаковые – если доля отечественной продукции на рынке вырастет до 30%, то это – 15 тыс. рабочих мест, 50% – 25 тыс. занятых», – подытожил Ярослав Иванов. Для сравнения, на конец первого квартала прошлого года общий штат сотрудников одного из крупнейших российских предприятий – тольяттинского «АвтоВАЗа» – составлял 36 тыс. человек.

Новости госзаказа

20.07.2026
Открыта регистрация посетителей на 5-ю Международную выставку-форум «Электроника России», которая пройдет с 24 по 26 ноября 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо»

Выставка-форум проходит при официальной поддержке Минпромторга России

Партнер выставки - Ассоциация «Консорциум «Базис».

«Электроника России» является отраслевой площадкой, демонстрирующей достижения отечественной электронной промышленности по всей производственной цепочке - от электронной компонентной базы, материалов и технологий производства до вычислительной техники, программного обеспечения и готовой радиоэлектронной продукции. 

20.07.2026
Новая особая экономическая зона «Хакасская технологическая долина» появится в Хакасии, на территории города Саяногорска и Бейского муниципального района. Резидентами ОЭЗ станут 5 компаний, которые займутся переработкой алюминия, включая производство фольги и шариковых подшипников. Суммарный объем инвестиций предприятий-резидентов в 2026–2028 годах составит более 17,4 млрд рублей, а к концу 2035 года превысит 25 млрд рублей. Будет создано около 900 рабочих мест. Будет расширена ОЭЗ «Зеленая долина»...
20.07.2026
 Ученые запатентовали безмоторную винтовую платформу, превращающую обычный трактор в вездеход
Инженеры НГТУ им. Р.Е. Алексеева создали безмоторную винтовую платформу, которая позволяет обычной технике преодолевать болота, снежную целину, лед и обводненные пески. На разработку получен евразийский патент. Как это работает?Платформа не имеет собственного двигателя — энергию для вращения двух бортовых винтов (шнеков) дает сама перевозимая машина. Достаточно подключить ее мотор и гидравлику к приводам платформы.На мягких грунтах лопасти работают как гребной винт, отбрасывая среду назад и толкая...
20.07.2026
Число малых технологических компаний (МТК) — поставщиков крупнейших заказчиков в рамках 223-ФЗ по итогам первого полугодия 2026 года достигло почти 1,5 тысячи. Это на 29% больше, чем было на аналогичный период прошлого года. Одновременно на 26% увеличилось число заключённых с МТК договоров — до 6,7 тысячи за первые шесть месяцев текущего года. Их общий объём составил 76,8 млрд рублей.«Сегодня МТК активно вовлечены в процесс импортозамещения, играя важную роль в производстве высокотехнологичной продукции...
20.07.2026
Объем госзакупок за первое полугодие 2026 года вырос почти в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 9,75 млрд рублей.Всего было проведено 1600 тендеров на закупку такого оборудования.Рост свидетельствует о расширении масштабов проектов, повышении требований к системам безопасности, а также об инфляционном росте цен на оборудование и его монтаж, отметила эксперт «Контур.Закупок» Евгения Сергиенко. маркетплейс ГОСФИНТЕХ https://birobidzhan.gosfintech.ru - независимые...
20.07.2026
Средняя посещаемость российских торговых центров по итогам 28 недель 2026 года составила 356 человек в день на 1000 кв. м арендуемой площади. За аналогичный период 2019 года посещаемость составляла 486 посетителей.Аналогичная ситуация наблюдается и в Москве. Показатель снизился на 24% до 382 против 505 человек семь лет назад.Россия остается страной с одним из наиболее высоких показателей доли онлайн-торговли, подтверждает генеральный директор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. маркетплейс ...
20.07.2026
На глубине 12 сантиметров — 600-летняя золотая книжечка весом 5 граммов.
Наша героиня — 48-летняя медсестра Баффи Бейли (да, её правда зовут Баффи, она блондинка, но вот вампиров она не истребляет) — отправилась с мужем и металлоискателем в поля под Йорком, заранее договорившись с местным землевладельцем. И через пять минут поисков она нашла то, за чем другие охотники за сокровищами гоняются десятилетиями.На глубине 12 сантиметров — 600-летняя золотая книжечка весом 5 граммов. Размер — 1,5 см. Журналисты сразу назвали её «Золотой Библией», но это просто подвеска в виде...
20.07.2026
 Российский рынок акций начал утро новым падением индекса на фоне мощных дивидендных гэпов в ликвидных бумагах.
По состоянию на 9:45 индекс индекс МосБиржи снизился по отношению к закрытию предыдущего дня на 1,77% и составил 1 923,80. Индекс РТС снизился на 1,77% и составил 773,02.На торгах в пятницу лидерами роста среди относительно ликвидных бумаг стали:ВТБ – 58,99 руб. (3,17%), Ozon – 2982 руб. (2,39%), обыкновенные акции «Мечела» – 30,13 руб. (1,76%), «Алроса» – 16,27 руб. (1,69%).В лидерах падения оказались:«Аэрофлот» – 29,08 руб, (-13,79%), «Полюс» – 954 руб. (-5,21%), обыкновенные акции «Татнефти»...
20.07.2026
Санкции против России обернулись для Европы экономической катастрофой и многомиллиардными судебными исками. Deutsche Bank, UniCredit и Commerzbank подали в суд на немецкую компанию Linde в панике пытаются взыскать миллиарды с немецкой компании Linde из-за сорванных контрактов по газовым проектам в РФ. В этом видео мы подробно разбираем, как непродуманные энергетические ограничения уничтожают промышленность ЕС и бьют по самим инициаторам. Подробнее в новом видео маркетплейс ГОСФИНТЕХ: https:...
20.07.2026
• Volkswagen Passat теперь выпускается на заводе Škoda в Чехии, а не в Эмдене. • Volkswagen Transporter производится на заводе Ford в Турции вместо Ганновера. • Golf с ДВС в будущем будет выпускаться в Мексике, а преемником моделей из Вольфсбурга станет T-Roc, производимый в Португалии. • Audi Q3 (ДВС и подключаемый гибрид) собирается в венгерском Дьёре. • Mercedes A-Class перенесён из Раштатта в венгерский Кечкемет, где также производят GLB. • Бензиновые двигатели для Mercedes CLA теперь выпускаются...

Смотрите, читайте, критикуйте