Известному тюменскому долгострою
стукнуло 11 лет. Железнодорожный вокзал в Нягани начали строить еще в 2008
году. Область и два ее национальных округа – Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий
совместно выделили средства на этот проект. Его сдача была запланирована на
2013 год.
Вместо этого «Северная строительная
компания», выбранная подрядчиком, обанкротилась на стадии 80% готовности
объекта.
В 2015 новый проектировщик взялся
довести стройку до логического завершения. На новые проектные работы
«НижневартовскНИПИНефть» из бюджета получил 5 млн руб. То ли денег было мало,
то ли работы много, но дело с места не сдвинулось. В 2017 году действующий
губернатор ХМАО Комарова Наталья публично устыдилась сложившегося положения с
затянувшейся стройкой.
В 2019 году вышестоящий орган –
Правительство Тюмени выделило на достройку 279 млн руб. Осталось найти
подрядчика, который за 14 месяцев очистит здание, заросшее травой за пятилетку,
усилит его конструкции, разберет некоторые перегородки, потерявшие актуальность,
и проведет отделочные работы. В настоящее время готовность здания числится 85%.
Объект выставлен на аукцион, если в третий раз все случится удачно, то вокзал
наконец заработает в 2021 году.
