Зам.руководителя проекта ОНФ «ЗА честные
закупки» Иван Ястреб рассказывает об
успехе активистов - работе по законодательному запрету покупки дорогих машин
для чиновников.
Иван Ястреб: Я думаю, что одна из
ярких таких побед проекта и наших активистов – это исключение возможности
купить какой-то предмет роскоши для органов исполнительной власти. Объясню,
почему я говорю про органы исполнительной власти, потому что они работают по 44
– Федеральному Законодательству. Первые сигналы, которые приходили к нам на
проекты, были сигналы, конечно, роскоши – это дорогие автомобили, это такой
раздражающий фактор, наверное, во всех регионах, когда ты практически едешь по
разбитой дороге и понимаешь, что чиновники покупают это за бюджетный счет, за
счет налогоплательщиков, какие-то внедорожники и спокойно передвигаются.
Особенно это раздражает, если ты еще вчера попал в яму в какую-то и разбил себе
машину.
Сегодня в рамках 44 - Федерального Законодательства вы не
найдете покупку дорогостоящего автомобиля, потому что сегодня эти закупки они
регламентированы, они нормированы и более, чем 250 л.с. и по стоимости 2,5 млн
рублей. На сегодняшний день представители федерального органа исполнительной
власти, это я говорю про топ, потому что градация еще идет по другим
руководителям департамента и так далее по снижению, по снисходящей, уже увидеть
закупки роскошных автомобилей невозможно.
Госзаказ.ТВ: Есть лазейка, которой пользуются чиновники, они просто не покупают
эти машины, они берут их в лизинг, и вот, такая же проблема есть…
Иван Ястреб: Ну, не только они осведомлены, мы были инициаторами того,
чтобы такую лазейку как то можно было прикрыть, и действительно, изначально
постановление, которое входило, которое нормирует покупки автомобилей, оно
касалось исключительно покупки автомобилей. Потом, конечно, к нам приходили
сигналы от наших активистов со всей страны о том, что эти автомобили стали
брать в аренду, потом лизинг, и вот по ступеням мы так вот с каждым шагом
продвигались вперед и на сегодняшний день уже внесены изменения в эти
постановления и отнормирована аренда и отнормирован уже лизинг. Поэтому мы с
этой проблемой столкнулись, мы ее решили, и сегодня мы смотрим на то, какие
схемы будут применять госзаказчики в дальнейшем, потому что уже сегодня есть
кое-какие такие звоночки с регионов в обход этого постановления, но пока делать
выводы рано, потому что это единичные случаи мы должны их, конечно,
подтвердить. Все это уже сделано,
написано заявление в отношении дополнительной новой схемы, как чиновники все
равно пытаются или не пытаются заказать себе в получение, ну предположим, того
же дорогого или дорогостоящего автомобиля.
